県は１０月３日から２０１７年３月末の半年間、平日に那覇バスターミナルから沖縄市のコザバス停までの区間で急行バスの実証実験を行う。通常は同区間の所要時間が６０～７０分なのに対し、主要バス停のみに停車することで、約１０分の短縮が見込める。終日、急行バスを走行させる実証実験は初めて。
急行バスは那覇―伊佐―普天間―コザの区間で１２往復２４本を運行する。区間中４６停留所のうち他路線との接続が多い１３停留所に停車する。車体前面や側面の電光掲示板などに「急行」と表示し、１時間に１本程度運行する。
系統番号は７７７（沖縄バス）と３３１（東陽バス）、２３（琉球バス交通）の３系統。２３は急行バスと各停バスの両方がある。急行バスが止まるかどうか、各バス停に表示する。各停バスと同じ料金で乗車できる。系統ごとにコザ以北のルートも運行する。
事業費は２４０５万円（うち一括交付金１９２４万円）で、速達性・定時性が確保できるかなどを調査する。
