JEEP 第１９号『MUSCLEM DOCKING(仮)』

謹啓



師走の候、皆様におかれまして

ますますご清祥のことと

心よりお喜び申し上げます。



この『JEEP製作blog』も

今年最後となりました。



様々な人達に見守られて

色々勉強させて頂きましたので

この場をお借りして申し上げます。



誠に有難う御座いました。



遅くなりましたが

今年最後のblogの閲覧を

宜しくお願い致します。







今回は

フロントタイヤを

組み立てる。



今年最後となりましたが

製作blogとしては瞬殺を

迎えるというこの事実…(´・c_・`)ｼｭﾝ



とりあえずは

製作の方始めたいと思います。



……って予想は出来ると思うけどね(笑)




まぁ…

『質』の話で言えば

結構細かいし重さもあるので

満足感はありますね。



『インプレッサ』と比べるけど

『JEEP』の方がシンプルなタイヤと

なっていますね。



インプレッサの方も結構細かくて

良いタイヤですよ。


↓インプレッサのタイヤ参照



それでは

『タイヤ』の方の製作ですが

毎度？の事ながら

最初にワッシャーを入れるという

無駄な工程があります！！



これは車体に取り付けるときに

必要なワッシャーなので

最初に行う工程でもなく

この後の工程で必ず外れるし

無くす恐れがあるので

僕は袋から出さずに『取り置き』

します。




まぁ… 僕の勝手な理解なので

製作してる人が居ましたら

説明に沿って作業しても

問題はないです。




……って工程飛ばしたので

次の工程に進んでいきます。



インナーとアウターの

『リムディスク』をタイヤに差し込み

ネジ締めをする。



この時『リムディスク』同士

ネジ穴合わせてはめ込むのだが

これが中々難しい ( ﾟεﾟ；)ﾑﾑﾑ




次に

『インナーリムディスク』に

『ブレーキドラム』をはめ込み

ネジ締めをする。



今回もネジ穴が小さかったり

奥まで締まらなかったりと

苦戦をしました。



そして最後は

『ダストカバー』を

取り付ける。






………のだが

これもどうせタイヤをはめる時に

取ってしまわないといけない。




僕は『取り置き』として

大事にワッシャーと共に

保管したいと思っています。






それでは

これだけだとアレなんで

恒例のフライングしますね(笑)



２本のタイヤを

仮付けしてみました。




中々タイヤを取り付けると

雰囲気も変わりますよね♪



もっと調子に乗って

今までの部品を取り付けてみました。




手で持ってるのは御愛敬(笑)



それにしても

取り付けてみると

『JEEP』カッコいいですよね♪



早くこのように取り付けたいぞ！！！



そして

あの『ゴーデビル』も

内蔵してみたので見てくださいね。




エンジン的にもシンプルだが

やはり組み込むとテンション上がる。





次回は

『リア左リーフスプリングを

取り付ける』です。





……という事で今年最後の

『JEEP製作blog』読んで頂き

誠に有難う御座いました。



今年も残り僅かですが

風邪など病気にならずに

皆様が年始を迎えられるのを

この場をお借りして申し上げます。




敬白