GT−R NISMO 第３８、５号『ネジ締め一回』

 

 

今回は

 

左フロントロワアームを組み立てるです。

 

 

 

 

GT−Rのフロントサスペンションは

 

ダブルウィッシュボーン形式です。

 

 

下側のフロントロワアームは

 

アルミ鍛造製が採用されています。

 

 

ボディ側の取り付け点にある

 

ゴムブッシュの硬さなど

 

走りのGT−Rならではの

 

最適化が図られています。

 

 

 

 

今回のパーツは

 

デアゴ得意の漆黒verで来たので

 

シルバー塗装を施しています。

 

 

 

 

色々あって

 

遅くなってしまいましたが

 

前回のブログでお知らせした通り

 

組み立てガイドの間違えがありますので

 

まだ製作されてない方は参考にしてくださいね。

 

 

 

↓前回のGT−R NISMO 第38号『図柄の件』

 

今回の製作は 色々あって保留にしています。    もちろん ロワアームもやはり漆黒で来たので シルバー塗装をしました。  ↓before ↓after  これは いつもの下準備なので良いのですが 事件はその前に起きました！！   仮組みをしていたのですが CG図柄に合わせて製作してましたが ロワアームとアームジョイントの隙間が CG図柄では無いように見えますが 実際は4mmくらい隙間があります。    そして 完成図を見ると 明らかにアームジョイントの取り付けが 逆になっていました。  隙間もないように見えます。     昨日発売で購入が夜になってしまったため 今日の朝にデアゴに電話をしていましたが 一向に連絡が付かない。   その間に 神社で参拝しながらも ちょくちょく連絡していましたが 全く連絡が付かない！...GT−RNISMO第３８号『図柄の件』

 

 

 

だいぶ待たせてしまいましたが

 

製作の方はというと

 

『秒殺』でしたよ😭😭😭😭

 

 

 

ただ僕は

 

色々トラブルがありましたので

 

『長期戦』でしたねw

 

 

 

STEP１

 

アームジョイント・左と

 

ロワアーム・左

 

 

 

ロワアームの突起にアームジョイントを

 

はめ込みます。

 

 

 

 

アームジョイントは

 

向きがありますので注意しましょう。

 

 

 

ちなみに

 

このアームジョイントは

 

ロワアームの突起の一段階目だけハマり

 

二段階目は隙間として見える状態です。

 

 

 

仮に

 

アームジョイントが一段階目に

 

入らないよ！！！！……って方は

 

僕と同じ症状だと思いますので

 

自分で細工するか？

 

それともデアゴに正規部品を頼むか？

 

どちらかの選択肢を選びます。

 

 

 

↓左側 不良品（穴が歪で入りません）

 

↓右側 正規品

 

 

STEP２

 

アームジョイント・左と

 

ロワアーム・左

 

 

 

STEP１ではめ込むだけと来たら

 

STEP２ではネジ締めだけ……っていう

 

週刊シリーズあるあるですねw

 

 

 

アームジョイントは可動しますので

 

ネジ締めすぎると固くなり可動しなくなるので

 

ご注意ください。

 

 

 

 

 

これで今回の作業は終了です。

 

 

 

次回は

 

『左フロントサスペンションを

 

組み立てる（１）』です。

 

 

 

 

今回から

 

フロントの足回りの作業ですね。

 

 

 

また

 

サスペンションパーツは

 

デアゴの漆黒verで来るので

 

塗装必須ですね。

 

 

 

僕は

 

グローバル本社に飾られていた

 

PMパッケージを参考にして

 

塗装をしています。

 

 

 

 

 

リアのショックもそうでしたが

 

フロントのショックも

 

もちろんブルーにします。

 

 

 

↓リアのショック（ピピピver）

 

 

あ…

 

本来のNISMOのショックは

 

シルバーですよ。

 

 

 

 

NISMOに拘って製作している僕ですが

 

このショックアブソーバーは

 

NISMO用にあえてしてませんので

 

ご心配なさらないでくださいね。