GT−R NISMO 第４５号『A ritual to move smoothly』

 

 

今回は

 

右フロントサスペンションを組み立てる（２）です。

 

 

 

ダブルウィッシュボーン形式の

 

サスペンションは

 

ロワアームとアッパーアームで構成される。

 

 

NISSAN GT−Rでは

 

アッパーアームもロワアーム同様に

 

アルミ鍛造製で

 

軽量・高剛性なタイプです。

 

 

 

 

今回も

 

デアゴ漆黒verから

 

シルバー塗装をしていきます。

 

 

↓デアゴ漆黒ver

 

↓シルバー塗装

 

 

STEP１

 

フロントダンパーUPRと

 

ヒンジC・右

 

 

 

ヒンジC・右に

 

フロントダンパーUPRを取り付けます。

 

 

可動する部分なので

 

ネジにロックタイトを塗布します。

 

 

 

 

↓取り付けた状態

 

 

STEP２

 

アッパーアームベース・右と

 

アッパーアーム・右

 

 

こちらも

 

可動部分なので

 

ネジにロックタイトを塗布します。

 

 

 

 

↓取り付けた状態

 

 

STEP３

 

アッパーアームベースと

 

フロントダンパーUPR

 

 

ネジ穴が違いますので

 

組み立て時は気をつけてください。

 

 

 

 

ここは

 

可動しないので

 

ロックタイトは塗布しないで

 

ネジで固定します。

 

 

 

 

STEP４

 

フロントダンパーUPRと

 

コイルスプリングと

 

フロントダンパーLOW

 

 

 

フロントダンパーUPRに

 

コイルスプリングを組み合わせます。

 

 

 

 

フロントダンパーUPRの溝に

 

フロントダンパーLOWの突起を入れ

 

回転させながら差し込みます。

 

 

 

 

STEP５

 

アッパーアームと

 

フロントアクスルハウジング

 

 

 

こちらも

 

可動部分なので

 

ロックタイトを塗布します。

 

 

 

 

↓取り付けた状態

 

 

可動する部分のネジ締めは

 

きつくすると可動しないので

 

締めすぎないように注意します。

 

 

 

ロックタイトは

 

ネジを完全に締めていないので

 

緩まないように塗布して固定させています。

 

 

 

 

次回は

 

『右フロントブレーキを組み立てる』です。

 

 

 

フロントサスペンションも

 

まだまだ時間がかかりそうですね。