※見出しの写真は拡大できません
２０１３年１月、フィリピン沖で座礁事故を起こした
米海軍の掃海艦「ガーディアン（ＭＣＭ－５）」の後継艦として
同型艦の「ウォーリア（USS Warrior, ＭＣＭ－１０）」が
佐世保基地の立神繋船地に到着しました
「ウォーリア」は重量物運搬船「SUPER SERVANT 3」に搭載されて
運ばれてきました
もう一隻搭載されている「PIONEER（ＭＣＭ－９）」と思われる
掃海艦はこの後、どこかの基地に運ばれるのでしょうか？
なお座礁事故後、現場海域で解体された「ガーディアン」は
他の艦船の補修工事などで利用できる
部品や装備が民間船で運ばれ
佐世保基地に保管されたもようです
※本日２９日は大気の条件が悪く
見難い画像でのＵＰとなり失礼いたします
立神繋船地には他に
米海軍の給油艦「ラパハノック（T-AO-204）」や
音響測定艦「エフェクティブ（AGOS-21）」が
停泊中です
米海軍のＷＥＢサイトのなかに
佐世保へ運ぶための運搬船への積み込み作業の様子が
画像で公開されていましたのでご紹介します
※画像は２回目のクリックで更に大きな写真になります
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台船の上に乗せていると思ってました（笑）
大きくして見ると船でしたね。面白い形の船ですね。
船の上に船ですか（笑）
ガーディアンは解体されたのですね。
霞がひどいのでしょうが良く撮れていますね。
一見すると台船に見えますね！
さすが超大国でさまざまな種類の
船が有るものですね！
カスミか黄砂かわかりませんが
最近の視界の悪さはひどいでものですね～
絵葉書のような素敵な画像が？？
気象条件が悪いんだから仕方がないですよね！！
でも頑張って撮られましたね！！流石です。
普通の撮影の時なら出かけないのですが
運搬船に乗っての最初の入港だったので
記録だけでもと思い行ってきました。
ＰＭ2.5も気にはなったのですが・・・
米軍のWEBサイト見ましたが
最初、何が何だか理解できませんでした（笑）
びっくりですね～
これだと傷つく事もないようですが・・・
単純に引っ張っていけないものかとも・・・（笑）
一瞬見た時は、どうやって乗せたり
降ろしたりするのだろうと思ったのですが
米軍の写真を見て納得しました。
船乗りさんは風や波にたいして
用心深いようですね！
もう1隻は、サンディゴに戻るようです。
搭載の仕方も、フローテングドックの様の、貨物船の船体を沈めて、その上に両艦を固定後、船体を浮上させて、運んでくるのですからね。
度々お知らせいただき、有難うございました
できれば入港シーンを写したかったのですが
どうにか運搬船に乗ったままの状態を
撮影することができました。
それにしても最近は
空気の状態が悪いですね～
浮きドックのような感じかな？
ガーディアンの解体は、ショックでしたが、早速新しいMCMが来たんですね。
２００９年にアヴェンジャーが運ばれてきた時の
写真を見ると普通の貨物船に乗っているように
見えるのですが、今回の運搬船は
エンジン付き台船という感じですね！
ガーデイアンの引退は
残念なかたちでの終わり方でした。