※見出しの写真は拡大できません
２０１３年１月、フィリピン沖で座礁事故を起こした
米海軍の掃海艦「ガーディアン（ＭＣＭ－５）」の後継艦として
同型艦の「ウォーリア（USS Warrior, ＭＣＭ－１０）」が
佐世保基地の立神繋船地に到着しました
「ウォーリア」は重量物運搬船「SUPER SERVANT 3」に搭載されて
運ばれてきました
もう一隻搭載されている「PIONEER（ＭＣＭ－９）」と思われる
掃海艦はこの後、どこかの基地に運ばれるのでしょうか？
なお座礁事故後、現場海域で解体された「ガーディアン」は
他の艦船の補修工事などで利用できる
部品や装備が民間船で運ばれ
佐世保基地に保管されたもようです
※本日２９日は大気の条件が悪く
見難い画像でのＵＰとなり失礼いたします
立神繋船地には他に
米海軍の給油艦「ラパハノック（T-AO-204）」や
音響測定艦「エフェクティブ（AGOS-21）」が
停泊中です
米海軍のＷＥＢサイトのなかに
佐世保へ運ぶための運搬船への積み込み作業の様子が
画像で公開されていましたのでご紹介します
※画像は２回目のクリックで更に大きな写真になります
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電子海図が間違っていたということは聞いたのですが
どういう手違いがあったのでしょうね？
「ハーパスフェリー」は２年くらい前に交代で
佐世保から出て行ったと思うのですが、
交代は他の船ではないですか？
それに従い航行していたらしい。
何故海図が間違っていたかとか
所管がどこだとか結構ややこしいらしい
（艦長の責任も逃れられないでしょうね）
揚陸艦ハーパーズフェリーが
アシュラドだかなんだか「２～３年後」に
就役した同型艦に９月に交代するそうですね
またまたハルスワップかな、指揮通信機能
は大幅に向上してるんでしょうが「最新鋭艦」
では無いのは確か。
どちらの時も「ひま人」さんという事で
受け留めさせていただきます
写真の容量が少なくなりそのⅡでヒマ人でしています
変換して其の侭投稿しました(^_^;)
昨日５日の夕方遅く、１隻だけ搭載して
再入港してくる運搬船を私も確認する事ができましたよ！
撮影した写真を拡大してみたところ
どうにか見えた艦番号は９のようでした
ところで先日コメントを頂いた
「ヒマ人」さんとは平仮名とカタカナの違いがありますが
同じ方という認識でいいでしょうか？
咲きべ→崎辺
空で下も出て←船底迄見え
訂正します ゴメンナサイ
咲きべの先で自走式の浮きドックみたいなのを見かけました
空で下も出て一隻の船みたいでしたが
翌朝は空で沈めてありました
そのつぎには船を乗せてありましたが
翌日にはもう居ませんでした
一応写してはいますが
私の古いコンデジとコノ空模様で
小さい上にボケてしか写りませんでした(-_-;)
２００９年にアヴェンジャーが運ばれてきた時の
写真を見ると普通の貨物船に乗っているように
見えるのですが、今回の運搬船は
エンジン付き台船という感じですね！
ガーデイアンの引退は
残念なかたちでの終わり方でした。
浮きドックのような感じかな？
ガーディアンの解体は、ショックでしたが、早速新しいMCMが来たんですね。
度々お知らせいただき、有難うございました
できれば入港シーンを写したかったのですが
どうにか運搬船に乗ったままの状態を
撮影することができました。
それにしても最近は
空気の状態が悪いですね～
もう1隻は、サンディゴに戻るようです。
搭載の仕方も、フローテングドックの様の、貨物船の船体を沈めて、その上に両艦を固定後、船体を浮上させて、運んでくるのですからね。
一瞬見た時は、どうやって乗せたり
降ろしたりするのだろうと思ったのですが
米軍の写真を見て納得しました。
船乗りさんは風や波にたいして
用心深いようですね！
米軍のWEBサイト見ましたが
最初、何が何だか理解できませんでした（笑）
びっくりですね～
これだと傷つく事もないようですが・・・
単純に引っ張っていけないものかとも・・・（笑）
普通の撮影の時なら出かけないのですが
運搬船に乗っての最初の入港だったので
記録だけでもと思い行ってきました。
ＰＭ2.5も気にはなったのですが・・・
絵葉書のような素敵な画像が？？
気象条件が悪いんだから仕方がないですよね！！
でも頑張って撮られましたね！！流石です。
一見すると台船に見えますね！
さすが超大国でさまざまな種類の
船が有るものですね！
カスミか黄砂かわかりませんが
最近の視界の悪さはひどいでものですね～
台船の上に乗せていると思ってました（笑）
大きくして見ると船でしたね。面白い形の船ですね。
船の上に船ですか（笑）
ガーディアンは解体されたのですね。
霞がひどいのでしょうが良く撮れていますね。