阪急 十三(2012.1.4) ３０５２Ｆ 通勤特急 梅田行き／通勤特急 新開地行き

１０年前に、阪急神戸線　十三駅で３０００系の通勤特急を撮りました。
１枚目は、十三駅２号線に到着する３０５２の通勤特急　梅田行きです。
優等列車らしく、標識等が両側とも点灯しています。



２枚目は、十三駅１号線に到着する３００７の通勤特急　新開地行きです。
通勤特急　梅田行きの折り返しが、通勤特急　新開地行きでした。



日中の神戸線の特急は１１５ｋｍ／ｈ運転のためツーハンドル車の優等列車の運用は有りませんでしたが、朝夕のラッシュ時には最高速度が下がるためにツーハンドル車の運用がありました。
この運用は上り列車、下り列車ともに通勤特急の運用でした。

神宝線は、１９６７年に神戸線、１９６９年に宝塚線の架線電圧が６００→１５００Ｖに昇圧されました。
３０００系は、１９６４～６９年に神宝線の昇圧に伴う切換即応車として登場しています。
長らく神宝線の主力として活躍しましたが、２０１２年に神戸線、２０１４年に宝塚線の運用が終了し、本線での８両編成での運用が終了しています。
２０２０年には最後まえ残った伊丹線の４両編成が引退し、全車の運用が終了しています。
３０５２Ｆは、２０１２年に４両編成化されて伊丹線に転属し、２０１８年に引退しています。