昨日に引き続き、さよなら３５００形未更新車記念ツアーを撮りました。
本日が本当のラストランなので、撮る人も多いように思いました。
本日は顔面ＵＰにするために、縦アングルで撮ったものです。
なお、どちらの写真も斜めになったのでトリミングして修正しています。
１枚目は、青砥駅で押上線から勾配を上ってきて、青砥駅に進入する３５８５です。
２枚目は後追いで、京成津田沼駅で成田空港方面に向かって出発する３５８８です。
本日が本当のラストランなので、撮る人も多いように思いました。
本日は顔面ＵＰにするために、縦アングルで撮ったものです。
なお、どちらの写真も斜めになったのでトリミングして修正しています。
１枚目は、青砥駅で押上線から勾配を上ってきて、青砥駅に進入する３５８５です。
２枚目は後追いで、京成津田沼駅で成田空港方面に向かって出発する３５８８です。
昨年柴又の次の日に佐倉まで行ったのですが、
京成線とJRを天秤にかけて、1日券があったJRにしてしまったのですが、今思えば京成電車にするべきでしたね。
柴又から八広に向かったのですが、前降りた時は荒川駅で線路も今より低かったです。
HK559さんは30年前に京成沿線に住まれていたとのことですが、当時と較べてさまざまな変化があるのでしょうね☆
ご来訪頂きまして、有難うございます
確か佐倉はJRと京成で駅が離れているので、目的地に近い交通手段を選ぶので正解だと思います
京成沿線は30年ぶりなので、土地勘がなく当てずっぽうで行きました
どこも混んでましたが、何とか記録できました
当時は殆ど撮っておらず、撮っておけば良かったなと後悔しました