昨日の投稿と同じ日に、旧塗装の２２００系を撮りました。
２００８年から始まった京阪の塗装変更も進んで、新塗装の方が多かったです。
しかし、各形式とも旧塗装の編成が若干残っていて記録することができました。
１枚目は、古川橋駅に進入する２２１６の準急 出町柳行きです。
２６００系と同様にデカ目の前照灯と卵形の裾絞り車体が京阪の通勤車の典型だと思います。
しかし、更新時に幌を撤去し、スカートを付けたので印象がかなり異なっています。
２枚目は後追いで、古川橋駅を通過する２２６２です。
２２１６Ｆは新塗装になり、最近、前照灯もＬＥＤ化されましたが、現在も活躍中です。
２００８年から始まった京阪の塗装変更も進んで、新塗装の方が多かったです。
しかし、各形式とも旧塗装の編成が若干残っていて記録することができました。
１枚目は、古川橋駅に進入する２２１６の準急 出町柳行きです。
２６００系と同様にデカ目の前照灯と卵形の裾絞り車体が京阪の通勤車の典型だと思います。
しかし、更新時に幌を撤去し、スカートを付けたので印象がかなり異なっています。
２枚目は後追いで、古川橋駅を通過する２２６２です。
２２１６Ｆは新塗装になり、最近、前照灯もＬＥＤ化されましたが、現在も活躍中です。
京阪電車のことは詳しく知らなかったので、
旧そうな顔なのに貫通扉部がスッキリした当形式は、正直なところ若いのか、年寄りなのかよく分りませんでした。
阪急と較べて小ぶりな冷房装置は、いかにも京阪電車だと思います。
古川橋イコール門真運転試験場の最寄り駅で、バスも当駅から出ていましたが、現在は門真市からバスが出るようになってしまいました☆
ご来訪頂きまして、有難うございます
１９６４年に登場してから５０年以上経過しているので、大ベテランですね
しかし、外観を見るだけでは５０年選手とは思えないです
旧塗装時代に、もっと撮っておけば良かったです
大阪の人は門真か、光明池で免許手続きするのですね
門真は混んでいるらしいですね
バスが門真市始発になったのは知りませんでした