赤モンキークラッチ強化対策パーツ加工中

★2/25記事。
★本日も朝から作業小屋に入りびたりです。
　・とりあえず加工が終わりました???。
　・と、まだオイルポンプボルトとプレートの加工が残っていました。
　・加工した部品は、ドライブプレート。
　・1枚クラッチと、2枚クラッチのプレートの比較。
　　　　　　　　　　
　・外側の出っ張りこのままでは長すぎます。
　・カバーが取り付けできません、というかクラッチが切れません。
　・で、4.8mm削ります。
　・あとはドリブンギヤorオイルポンプトップとの間隔確保。
　・クランクにはまる箇所の幅を削ります。
　・標準値は12.6mm程かみ合う箇所です。
　　
　・各部の間隔確保結果から、3.3mm削ります。
　　
　・ドライブプレート加工終了。
　　　　
　・ドライブプレート3.3mm削ったので、
　・3.3mmのカラーを真鍮から削り出し。
　　
　・セットする場所は、クラッチセンターガイドとカラーの間です。
　　　　　　
　・クラッチプレートは、
　・カブ用の遠心2枚クラッチ幅は、
　　
　・10.66mm。
　　
　・1枚クラッチ用を2枚にすると、
　・10.4mm。
　　
　・カブ用をセットすると、
　・0.26mm程ドライブギヤと噛み合いません。
　・カブ用のプレートの方が耐久性があるので悩みどころです。
　・もっともディスクの噛み合う箇所の厚さ2.5mmあるので、
　・2.24mm噛み合っていれば問題ないだろう。
　　　　
★紙に数値とってもなくす可能性あるので、データーで残します。
◎本日はここまで。