ネオクラシック

最近はバイクもネオクラシックが盛況ですね。

今市販されているバイクで一番良いなと思うのはカワサキのZ900RSですね。先日もサンポートに行ったときに横に並んでいたのですが、改めて見ても良い感じに仕上げているなと思います。
Z好きな方は走っても眺めても楽しい１台なのでは。

発売されているのを知らなかったのですが、最近よくメグロにカスタムされた良い雰囲気の車両見るなと思ってたら現代版のメグロZ3が出てたんですね。W800の外装変更バージョンなわけですが、これも良く出来た車両だなと感心しています。

そんなカワサキからメグロS1も新たに発売されたそうで（今更という感じですが）、これも同じWベースですが細い感じが出ていてこれもうまく纏められているなと。やはり片仮名のメグロのロゴとタンクマークがポイントですよね。
と、現行バイクでいいなと思うバイクが全てカワサキ。カワサキやるな～。
市場ニーズを把握したり、それをデザインに反映するのに優秀な方たちがいるのでしょうね。

ホンダユーザーとしては正直悲しいかなホンダの現行車で欲しいバイクが無く（どうしてもというならボルドール？）、最近はホンダの国内での二輪販売について先々どうなんだろうなーとも思っていた所ですが、ついに触手が伸びそうな車両の影がちらほら。
年内にも先日発売されたCB1000ホーネットをベースにした新型のCB1000Fが発表されそうですね。
最近乗りたいバイクとしては今時のフォルムではなく出来るだけネオクラシックな車両で、でもスーパースポーツの転用のハイパワーなZ900RSの様な車両だった訳ですが、いよいよホンダもネイキッドでそれをやりそうな感じです。
正直ヤングマシンとかで出てる様なスタイルであれば尻込みする所もありますが、出来が良ければ久々に新車を買うかも？
少なくともこのデザインで四角い液晶パネルメーターとかは絶対ＮＧですね。砲弾型メーターしかないでしょ。
あまりに期待外れの車両しか出てこないようであればいよいよカワサキユーザーになるかも。
ホンダにカワサキの様なデザインセンスがある事を祈るばかりです。