今日は遅番。
天竜川駅1030depの429Mで出勤。
429Mで出勤すると2059レを見ることができる。
今日の2059レ、EF66 129の牽引だった。
今日の429M、315系U10編成だった。
月曜日に出勤した際は211系2連+313系2連だったのに、とうとう315系になっちゃったぁ。
今日は先述の通りオムサンドを買ってきたから、いつも乗る444Mハツ0929depには乗れず、742Mハツ0938depに乗った。
ホームに上がってみたら、315系U10編成単独の4両だった😲
お～ぉ！315系単独だぁ、その上新車のU10だぁ。
4両編成なので、先頭車両の運転席後ろに乗ったんだ。
315系の運転台って、運転手側、助手席側ともに窓が無いのね。
貫通路の窓だけなので、前面展望は面白くない。
今年度どのくらい増備されるか知らないけど、4両編成はU編成が増えるんだろうな。
昨日、帰宅時、浜松駅で電車を待っていたら、1番線の中継信号機が制限を現示していた。
出発反応標識も点灯している。
遅番が続いたので、貨物列車が通ると思いこんじゃったぁ💦
あ！今日は早番、貨物じゃない。何が通るんだろう？
と言うことでスマホを準備。
315系+313系の回送だった。
何だったんだろう？
ちょっとピンが甘いけど
https://youtube.com/shorts/01UBJWV8f9I?si=-YTB7j0vAA1_HYVG
出勤時、浜松駅に285系が抑止されてた。
今日は明け。
いつも通り、ハツ0929depの電車に乗って帰宅。
ホームに上がると(豊橋方から)313系2連+315系4連が待っていた。
運用がだいぶフィックスしてきたのかな、この前も同じ組み合わせの編成だったような記憶が。
さてさて、この時間帯は豊橋方からブツ8編成が2番線にやってくるはず。
2番線には運転手らしい人が待機しているし。
3番線には豊橋行の3両編成313系が在線しているので、その先へ。
そうしたら、その付近に撮影待ちの人がいたんだよね😲
(847が11/5に撮影したあたり)
邪魔になっちゃいけないと、柱の陰に入って撮影。
今日の編成は豊橋方からGG4,W8,GG6,W3。
いつまでこのブツ8が見られるのかなぁ。
スマホへ届くニュースで315系U9編成が出場をしたことを知った。
明日静岡へ回送かな？
休みだから、見に行きたいなぁ。
9時半から人と会う予定があるから、難しいかな。
訂正：U9編成だけではなく、U10編成も出場。
なんか変だと思ったんだけど、ソースを見つけられなくなって、U9のみで書いちゃったぁ<m(__)m>
2024.11.5 東海道本線 天竜川-豊田町 竜光踏切 1930M
2024.11.5 東海道本線 磐田駅 3070レ
こだま765号 米原駅進入。
新幹線のホームから在来線の列車が見える。
帰りはひかりに乗ったので、豊橋駅を撮り忘れました。
昨夜は帰宅時に磐田駅へ行って3070Mを撮る予定だった。
ところがだ、浜松駅へ行ったら、2003発1926Mと2015発786Mが発車標に表示されていた。
しかも2番線には786Mがいるんだけど、1926Mはおよそ20分遅れ。
何かあったのかな？と運行情報を確認したら弁天島付近の橋梁に車が接触して遅れが出ているとのこと。
そうなると3070レは西浜松発だけど、遅れそうだなぁ。
遅くなると困るので、磐田へ行くのはやめ。
来月は遅番、翌日公休の勤務が無いので、撮りに行けそうにない。
今日は遅番。
YouTubeの視聴者様から磐田駅での錆取り列車3070レを撮りに行ったんだけど、下り列車を撮っていて、3070レの動画は撮りそこなった。
まずは磐田駅にあった鉄道遺産。
明治44年
鉄道院
川崎造船所
で、スチールになっちゃったけど、3070レ。
28日が遅番で翌29日が公休なので、28日再挑戦。
会社帰りに磐田駅まで行って撮影。
2024.10.24 東海道本線 磐田駅 483M
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