猫の日の浜松駅

22日は泊まりだったので、7時59分の電車で浜松駅へ行ってアクトシティからディズニー新幹線を撮影(出勤前に何をしているのかバシィ✊)

まずはディズニー新幹線が来る前に東海道本線を。

乗ってきた731Mが折り返し436Mに。

4番線から発車して、3番線、2番線、1番線へ渡っていく。

お！押太郎さん牽引の貨物列車が来た。

EF210-361(新鶴見)牽引3071レ。

貨物列車の1枚目の写真を見て、おかしなことに気が付かれただろうか？

貨物列車が走っている線路(不適切な言い方だけどね)、4番線ではなく(たぶん)5番線なのだ。

浜松駅は下りはホームがある3番線と4番線、ホームが無い通過線(たぶん5番線)がある。

3071レが通り過ぎる前にひかり636号が発車。

コンテナの向こうに16号車、15号車が見える。

15号車

14号車

14号車と13号車

なかなかいい具合に撮れるけど、上りはだんだん早くなるので、忙しいね。

2025.2.21 ひかり号632号 静止画

いちおう、静止画でも撮ったんだけど。

被写体、速過ぎ。

流れちゃってる💦

これは何とか止まっている。

また流れている。

今度は浜松駅を出発するところをアクトから撮ろうっと。

2025.2.21 東海道新幹線 ひかり632号

2025.2.21　東海道新幹線 　ひかり632号

明日の下見

明日はディズニー新幹線の営業走行開始日。

2月15日に伊場の踏切を通ったみたいだけどね。

https://youtu.be/hhjooF_uG4I?si=xBUr98Ig1HBbYQ5o

家から南下したところだと住宅地を通っているので防音壁がある。

それだとつまらないので、前の会社の近くは田んぼなので防音壁が無く、よく見える。

で、今日下見に行ってきた。

逆光になるけど、よさそう。

211系団体専用列車

先ほどアップした動画に続いて、静止画を。

そうそう、Q7が電池切れ、予備電池を1個しか持っていかなかったので、珍しく持っていったJ1で撮影。

まずは交代選手の315系を。

313系も

313系は3両編成、2両編成もいるけどね。

いよいよ211系団体専用列車。

J1の連写性能、当時のミラーレスにしては高性能。

団体の幕が泣かせる。

GG5編成。

上りはこれが最後だろうな。

次に見られるのは西浜松への廃車回送だろうな。

新旧そろい踏み

今日は公休、おかげで211系の最後のイベントを撮りに行くことができた。

いつもの安間川橋梁左岸北側へ。

今日は珍しく先客がいたんだよね。

先客がいたから、いつもより北側で撮影。

下り場内が進行になって、踏切に警報音が聞こえてきたので、東側を向く。

お！あの顔は211系だ！

先客は気が付いていないようで、西を向いていたので、「反対、下り。」と声をかけてやった。

ま、余談はともかく、団体専用列車は静岡車両区から回送だった。

2両編成GG5、昔の終電みたい。

撮影ポジションがちょっと違うので、街灯のポールが入っちゃったぁ💦

上り列車315系がやってきた。

運よく離合が撮れた。

新旧そろい踏みだよ。

315系U6編成。

2025.2.11 東海道本線 天竜川-豊田町 211系団体専用列車

2025.2.11 東海道本線 天竜川-豊田町 211系団体専用列車

2両編成なので、あっという間に通り過ぎちゃいました。

タイフォンも取れたから、よかったよ。

2025.2.11 東海道本線 天竜川-豊田町 750M 315系4連+313系2連

2025.2.11 東海道本線 天竜川-豊田町 750M 315系4連+313系2連

211系団体列車を撮りに行ったついで。

今日はこの場所に先客がいたので、ちょっと下がって。

2月1日の天竜川駅 436M

https://youtube.com/shorts/jN7n-sUNYeE?si=p3nfbZO4B3-SOXjd

今のうちに313系も撮っておかないと。

鉄道マニアに関わらず、多くの日本人が和辻哲郎の悪い影響を受けているから、終わり際に騒ぐけど、現役バリバリの時を記録に残す方がいいよね。

1月31日の天竜川駅 2059レ

1月31日の天竜川駅　2059レ

https://youtube.com/shorts/Sgu2WX8EpbA?si=0B7uqwUe90q83Aul

やっとアップできた。

モーターカー＋運搬トロッコ

昨日の出勤時に見た、モーターカー＋運搬トロッコ。

う～ん、だいぶ退色していますね。

ま、それはいいですけど。

まずはモーターカーを見ていきましょう。

自連の下にピンリンク式連結器とバッファーが見えます。

側面は

見にくいですけど、2軸貨車みたいな板バネで車軸とつながっています。

後ろから見ると

クレーンが付いています。

ブレーキ管がトロッコにつながっています。

改めて編成全体を

トロッコの1両目は電源車？

2両目以降は

トロッコにもブレーキがあるようなんですが、よく見えませんでした。

編成後ろから見ると

駅の外から見れば、フェンスが邪魔だけど反対側よく見えたと思いますが、出勤時ですからやめておきました。

「新幹線のお医者さん」ドクターイエロー、博多−東京をラストラン

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/business/mainichi-20250129k0000m020172000c

浜松工場にて

車体ばかり話題にされるが、847はここに注目

９２３－４　ＴＴＲ８００１台車

T2やT3はここまで騒がれなかったんだけどな。

曲線引きが無い

一昨日の帰宅時に気がついたんだけど、浜松駅の下り副本線で曲線引きが無い架線柱があった。

下の写真は曲線引きがある架線柱。


ここは直線なのかな？

帰宅時なので、標識を見に行ってない、

コキ１０４

今日は遅番。

天竜川駅へ行ったら、あれあれ？4番線に貨物列車がとまっている。

静岡方は

お分かりだろうか、ホームを斫っちゃって、ホームと貨車の間に大きな隙間がある。

それはともかく、まさか電車止まっていないだろうな？幸い電車は止まっていなかった。

電車を待っている間、コキ104を撮影。

撮影したのはコキ104-1568。

まずは台車

車輪は

コンテナ緊締装置を

手前をアップで

連結部を

手前に見える白いコックはMRP(元空気だめ管)、接続は奥のMRPで接続されていた。

一つ奥のコックはブレーキ管。

ブレーキ管は連結器下を通って、たすき掛けで接続されている。

貨車内のブレーキ配管は

連結器を拡大して

下作用の自動連結器。

斜めから見ると

なかなか見ることが無いから、面白かった。

2025.1.17 東海道本線 天竜川-豊田町 315系U13+U14編成回送

2025.1.17 東海道本線 天竜川-豊田町 315系U13+U14編成回送