ドライバートランス fot VT-25 classAB1PP

最後にドライバートランス。
これは小さくて軽い、重さが３ｋｇしかない
高さも低い。
そうは言っても、XE-60と同じぐらいの大きさに見える

OPT for VT-25 classAB1PP

これが１次インピーダンス14kΩでP-P直流抵抗77Ωと言う化け物OPT。
重さ5.7kg
おいおい、ステレオなんだから２個載るんだぞ。
二つで11.4kgかよ、安物真空管アンプ１台分ぞ
ちなみに高さは150mmでPT、CHと同じ。

チョークトランス fot VT-25classAB1PP

これが20H250mAのチョーク。
重さ4.7kg、大きさは測っていないのでよくわからないが、高さは150mmってことはわかった。

パワートランス for VT-25classAB1PP

ビニール包まれていてちょっと見難いが、これがVT-25PP用のパワートランス。
重さ9.3kg（わかっちゃいても重い、）
大きさ130□×150H。
でかい、重い

トランス色間違え（ガ～～～ン）

ツゲさんがトランスを持ってきてくれるというので、１７時速攻終い
銀行、ウヴリールと回って帰宅。
銀行からウヴリールへ行く際、トラックに煽られたので40km/hオーバーでもがいたので、汗ビッショリ
帰宅後即シャワー＆洗濯
まともな晩飯を作っていると１９時に間に合わないので、カップ麺で済ます
洗濯物を干しているとが鳴き出す
あれぇ、まだ１９時前じゃないか、近くに来たらをくれると言っていたが、どこだろう？
にでてみると、ツゲさん、既に指定のコンビニに着
あのぉ～、まだ洗濯物を干しているんですけど
慌てて洗濯物を干し終えて、スクランブル出動
コンビニの駐車場からはツゲさんの車に同乗してへ。
に着いて、トランクを開けてもらい、トランスとご対面（ドキドキ）
あれぇ～？白いトランスがいっぱいあって、黒いトランスが１個しかないぞ
「ツゲさん、色間違っているよ」とクレームを
ツゲさん、「えそうだっけ？」と。
へ入って、FAXを見せるとツゲさんビックリ
逆だったんだなぁ、８４７のVT-25用が黒で、Ｍ（球）さんの電源トランスが白だったんだなぁ。
８４７のは全てが白なので、まぁあきらめましょう
問題はＭさんのだ。
Ｍさんへして、どうするか検討。
一応、塗り直しは可能とのこと。
Ｍさん、切れて（怒っている訳ではない、理性が飛んだだけ）10H400mACHの値段を訊いてくれと言い出す。
まぁ気持ちはわかるけどね。
ツゲさんが帰った後で、タ○ゴのXE-60-5と色合わせしてみたら、白より黒の方がXEに近い色だった
やれやれ、まぁ明日会社へ持って行ってＭさんに見て判断してもらいましょう。
う～ん、それにしても黒い方がかっこいいなぁ

もう秋？

昨夜はすぐ寝てしまったので、今頃書き込み（汗）
帰宅時、会社の近くでツクツクホウシの鳴き声を聞いた
え～、まだアブラゼミやクマゼミが元気よく鳴いているのに、それにまだ７月だよ
ここんとこ、むちゃくちゃ暑いが、意外と秋は早く来るのかな。

竜巻？

昼休み、が鳴っていた
は困るなぁ、どこかへ落ちて停電するとことだなぁと思いつつ、給食を食べに。
空が朝とは違って、真っ黒
ほぅ、はいらないがでも降ってくれると涼しくなるのだが、と勝手の良いことを思う
食べ終えて食堂の外へ出ると何や強烈な風が。
ふと見ると見たことがない砂煙が上がっている
ふぇ～、凄い天気だなぁ。
机に戻ろうとしたら、隣の職場連中がみんなして窓にへばりついて北の空を眺めている
何だろうと思っていると、口々に渦巻きが見えるだの、何かが巻上がっただの、稲光が見えると言っている。
へぇ～、それなら見ないと８４７も窓にへばりつくが、時遅し、竜巻は見損なった
陸上の竜巻なんか滅多に見られないから、見てみたかったなぁ。
夕方のニュースで知ったが、会社からはるか北の方でプレハブが倒れて人が怪我する被害があったそうだ。
シャレにならないことになっていたらしい

久しぶりにミックスフライ

このところずっとフライを作っていなかった。
久しぶりに作りましょうと、昨日豚肉と鰺を買ってきた。
海老は冷凍庫の在庫を（生のサイマキなんざぁ、手に入る訳がない）
シーズンでないので残念ながらカキはない
両親の分も作るので、豚肉はよく叩く
しかもスジは引っこ抜く（筋切りをするのじゃない、抜く）
海老も隠し包丁を入れて食べやすいように。
もちろん自分の海老はそんなことしない
両親の分を揚げて、実家へで持って行く。
それからおもむろに自分の分を。
ちゃっかりチーズも揚げる
当然だが、チーズは２回小麦粉を付ける（そうしないと揚げた時中身がでる）
ちと揚げ損なった肉も２枚あったが、まずまずの出来。
ただねぇ、タルタルソースが切れていることを忘れていたよ
しかたないから、マヨネーズでごまかす
ま、久しぶりに自分で揚げたフライはうまかった

毎週パンク修理（滝汗）

昨日食パンを買い損なったので、昼飯のおかずと食パンを買いに行くことに。
なんかで行った日にゃ、ガソリン代がシャレにならないので、プリマベーラ号で出撃。
プリマベーラ号はマスターピューの内側に置いてあるので、マスターピューをどかさないとでてこない。
まぁそれはいいのだが、マスターピューを持ったら、前輪がパンクしていることに気が付いた
またでちゅか、買い物から帰ってきたら修理だなぁ
毎週パンク修理しているよ、だんだん直す時間が短くなってきた

ブログ通信簿

昨日、いろんな人のブログを徘徊していたら、ブログ通信簿なるものを見つけた
ほう、面白そうだから評価してもらいましょうとやってみた結果がこれ。
あれぇ、年齢が５０を越えてらぁ
意見がしっかりしている？プリンシプルからぶれることはないが、言い方はコロコロ変わっているはずだが
漫画原作者？よ～わからんなぁ。
まぁただのお楽しみだから、こんなもんかな。
最近の記事１０件からの解析だから、今度はの話題を続けて書いて評価してもらおう

レモンソースのケーキ

今日は会社の電気設備点検。
最高気温33.7℃の中、停電＝エアコンが無い中で仕事
やっぱり暑いですな
食欲が無くなったので、酸っぱいケーキでもいただきましょうと、ウヴリールへ。
お袋がラズベリーのケーキ（これも酸っぱい）を買ったので、バッティングするのがイヤでレモンソースのケーキを買ってみた
レモンソースだからかなり酸っぱいだろうと期待したのだが、ラズベリーほど酸っぱくはなかった
もちろん美味しかったけどね

７W級に２００VAのコア

川井郁子の新しいアルバムを聴いていたら、アンプの師匠から
何でせう？とでてみると、発注したVT-25PP用のOPTの測定結果の連絡だった。
１次側PP間の直流抵抗77Ω、f特50kHzで-0.8dBだってさ
直流抵抗はともかく、f特が凄すぎ、50kHzまでまっすぐ伸びている
あまりの凄さにコアボリュームを訊いてみた。
そうしたら、コアボリューム200VAだって
あのぉ～、AB1に変更したので出力7Wぐらいしかないんですけど
まぁ理由を訊いたら、コアボリュームが200VAになったのも納得しましたけどね。
100VAだと巻線が細くなって直流抵抗が高くなるそうだ。
低域をちゃんと伝送できるようにするには、直流抵抗を下げる必要があるそうだ。
はぁ、それはわかりますけど、ちょっと大き過ぎですがね
OPTの話はそのくらいで、ついでチョークの話を訊いてみた。
チョークは20Hで注文したのだが、ちゃんと20Hでできたそうだ。
コアボリュームを訊いたら、やっぱり200VAだって（ゾォ～）
直流抵抗は？と訊いたら、測ってなかったらしく、測ってくれて81Ωの回答。
20H250mAのチョークで81Ωって言うのは相当優秀だよね
でもねぇ、200VAのコアってのは、やっぱり大きすぎだよね。
来週の火曜か水曜に届きそう。
今度のは黒のハンマーネット塗装にしたから、6L6用とは趣が異なる

Ｍさん陥落

Ｍ（球）さんが８４７とアンプの師匠の悪巧みにはまって、とうとう電源トランスを買うことに（ひどい奴ら）
まぁ、来月になると材料の鉄が値上げになるので今月買うに越したことはない。
ＭさんのトランスはＥＬ３４ＰＰと６Ｌ６ＰＰ兼用設計、こんなトランス市販品にはない。
Ｂ電源が０－２５０－２８０－３６０－３８０Ｖ４００ｍＡ（もちろん両波用）、Ａ電源が０－６．３Ｖ４Ａ×２＋０－ＣＴ－６．３Ｖ２Ａ×２，Ｃ電源が５０－０－５０Ｖ５０ｍＡ。
この仕様に近いのはタ○ラのＰＣ－３０１１、タ○ゴのＭＳ－４０４２Ｒ、ノ○チのＰＭＣ－５００ＨＧ、橋○のＰＴ－４００Ｂ。
どれもブリッジ整流用、センタータップが付いたものはない。
その上ノ○チをのぞけば、どれも師匠のより高い
注文で作って市販品より安いってのはありがたいよね。
コアはオリエントハイビーのＥＩだけどね。
まぁカットコアでパワートランス作るのは面倒だとも言われたけどね
もちろんＯＰＴはカットコアの方が良いんだけど

ドライバートランスはアウトプットトランス？

夕飯を食べていたら、アンプの師匠から。
お！仕様の催促かとでてみると、VT-25PP用ドライバートランスのケースの話だった
やれやれ、催促の話じゃなかった
ドライバートランス、中身は同じだがケースが２種類あってどっちにするかとの問い合わせ。
一つは７８×８２×１３０Ｈ、もう一つは９０□×１３０Ｈだってさ。
重いのはイヤだから小さい方でとお願いする。
小さい方と言っても、結構な大きさ、それにこの大きさどこかで聞いたことある大きさだなぁと、ふと考えると6G-A4PP用に作ってもらったOPTと同じ大きさと言うことに気が付く
えぇ～ドライバートランスですぜ、そりゃ6V6か6AQ5の３結のトランスなんだから、OPTと言っても間違いないけど、大きさがねぇ
タ○ゴや橋○のドライバートランスなら６０□×８５以下、すごくちっちゃい。
重さも０．８ｋｇぐらいしかない。
それが師匠のドライバートランスは重さ２．９ｋｇだからなぁ、これは重い
とてもドライバートランスとは思えないぞ
普通のメーカーなら40W級の出力トランスだ。
いくら目方で勝負の世界でも、ちょっとね。
腰を悪くしそうだよ

チューブ購入

昨日パンク修理をした際に手持ちのロングバルブチューブを使い切ってしまった。
イ○ンにあれば都合がよいと、他のものを買いがてらにイ○ンへ出撃
あるにはあったが、１本しかなかったのとちと高かった
しょうがないなぁ、アンプの師匠との後にママプリマベーラ号でイ○ヤさんへ出撃。
イ○ヤさんへ行ったら、センチュリーランへ誘われる
１０月１２日だって、う～ん、浜松とバッティングしないか
それにセンチュリーはまだ無理だろう、まぁハーフなら走りきれるだろうね。
オヤジさんはＭ（自転車）さんへも（パンフを）わたすようにと２枚くれた
１枚は若い方の保健師さんへ回してもらおう
９月２１日に北遠があるとも教えてくれた。
こっちはまだ要項が決まっていないそうだ。
う～ん、これもどこかの航空祭とバッティングしそうだな。（小松の日だった）
まぁ、何かにはでてみたいものだ。
そうそう、肝心のチューブは２本買ってきた