XL883改 1250ｃｃ その2

前回からの続きです。

ヘッドの加工

883ヘッド改です。
今回はビッグバルブ化とポートを広げました。


ピストンはＳ＆Ｓ1250用5.5ｃｃドーム
とここまでは写真撮ったのですが・・・
作業に集中して忘れて

いきなり完成です！！
エンジンがデカク感じます。

かなり省いてますが・プッシュロッドやインマニ・エンジンハンガー等
13ｍｍシリンダーが長いので
色々大変でした。

そしてシャシダイでリセッティングしてパワーチェック。



ロングコンロッドで高回転・高出力を狙ったのですが
高回転化は予想道理（約100ｒｐｍＵＰ）
とりあえず100馬力は出ましたが
狙いはもう少し上でしたので、目標達成ならず・・・
富士のレースまでにもう少し改良したいな。