4VALVE HEADから2VALVEに戻します！

JD-STERの準備です。



↓4VALVE 溶けちゃいました！





↓2VALVEのNEWピストン　63㎜ボア



ピストントップはR加工しました！　（加工前画像は撮り忘れ）

で・仮組したら　TDCで1.63mmもシリンダー上面よりピストントップが下です！！

63.5mmキットの時は約1.0mm下で　（もう手に入らないらしい）

上面面研0.9mm外注で仕上げてもらいましたが

レース一週間前に作業してますので外注では間に合いません

↓自分で下面面研1.5mmしました。



1.5mmシリンダーレングスが短くなりますが

ダウエルを1mm削るだけで他は問題なく組めました。

↓良い感じになりました！！



その他トラブルがありエンジン始動は後日です。