Ｈｏｋｕｒｉｋｕ Ｍｅｍｏｒｉｅｓ＃５

　福井、石川ときたので、今回は富山、富山地方鉄道を見ていきたいと思います。

　先ずいきなり不二越・上滝線南富山で出くわしたのは、１００２０系、１００２５始め２連です（写真）。地鉄の車番は、初め３桁が主電動機出力（ＰＳ）です。１００２０系は１００ＰＳ、則ち７５ｋＷという意味です。この塗色は現在も残りますが、この写真の重要性は、撮ってから何年も経ってからでした。

　続いては１７２です。上３桁がない、すなわちＴｃ車で、現存もこれのみ、とのことです。当時の写真の下手さだけが目立っています。

　続いては宇奈月温泉に停まる、１４７２２始め２連です（写真）。１４０ＰＳ、則ち１００ｋＷで、運転台の前面形状から、クラシックカーであることが分かると思います。

　続いては稲荷町に戻り、新塗色に改められた、１００２３始め２連です（写真）。１００２５と同形ですが、永くここに停まったままです。

　続いては、１１１です（写真）。１６０１０系、明らかな西武「レッドアロー」ですが、足回りは４８５系のものを使用しているそうです（そのため１６０ＰＳ、則ち１２０ｋＷです）。また、当時はＴｃＭＭｃの編成でしたが、運用の自由度を上げるため、ＴｃをＭｃに、ＭをＴに改造する工事が後に行われ、現在はＭｃＴＭｃ、あるいはＭｃＭｃ編成で使用されます。この１１１という車番も、その際に改番されました。

　その横には、先ほどの１００２５始め２連が停まります（写真）。

　この頃の私に言うべきことがあれば、「Ｔｃ車を撮れ！」です。現存は最後の１両、１７２のみであり、この同形車の記録がどれほど重要であったか、当時全く分かっていませんでした。勿体ない！反省しきりです。

　それでは、次回をお楽しみに。