Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃２５５

　それでは、連載第２５５回目は、ＥＦ６７の５回目、ＥＦ６７　１０３をお届けします。

　広島貨物ターミナルで停泊する、１０３号機（写真）。塗色以外、「ＥＦ６５とどこ違う？」と言われても、答えられません。

　ＥＦ６５を改造したＥＦ６７　１００番代、東京方（貨物列車と連結する側）の連結器に緩衝器（バッファー）が入り、こちら側の長さが伸び、全長が長くなっています。それが、違いと言えば違いです。

　なお、「桃太郎」登場後、塗色変更案が色々出され、「押太郎」なる名称も案に上がったそうですが、結局ボツとなり、余剰のＥＦ８１で塗装試験の上、現在の塗色となっています。しかし、ＥＦ２１０　３００番代登場で、風前の灯火です。

　それでは、次回をお楽しみに。