Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃４０７

　それでは、連載第４０７回目は、引き続きＪＲ東海浜松工場のスイッチャーをお届けします。

　この年は、牽引車となるスイッチャーを、２台展示していました（写真）。先回のものとは、どちらも少し異なるようです。連結器が複合型の、各種連結器に切り替え対応できるものになっています。

　切り離された車両の移動には、欠かせない１両です。ＪＲも、こういうものを見て欲しい、と思っている筈です。

　それでは、次回をお楽しみに。