セルカ棒・モーター換装・着陸失敗・まったり・などなど

今月は月曜祝日が多くおさぼりで本日飛ばしに行ってました。

朝8時半過ぎに家を出たのですが順調なら45分の所、1時間30分かかりました。



だいたい年間1万キロ走行です。
今月末には車検です。

まずはモーターを取り替えてなんとなくパワーの不足そうなスタリオン。


離陸するなり、エルロンがやたらと機敏。
ペラがでかくなるとここまで影響する？エレベータートリムも若干違ってるような"気"がする。
てきとうにセッティングしたスロットルカーブが中速域で敏感でなんだかなー。
それでも十分のパワーはある。
あと1割くらいの余裕はほしいところだけど、こんなもんかなー。
おそらくエンジン機よりはパワフルだと思う。
　でもって、エルロンの切れ角5%(ポイント)減らして、エキスポ5%増やして飛ばしたら、エルロンが効か無すぎて怖かったよ、ずいぶん違うもんだね。
車に例えれば、積雪路でハンドル切っても全然曲がってくれないような感じ。




6セル電池で58アンペア1300W、ペラは16x12。
P15パターンで4000ｍAhの電池が15%残り、ちょっと厳しいか？途中でパターン間違えてるし、参考ね。

スタリオンとウインド110Sを交互に飛ばしてたら、ウインド110Sの着陸ミスった。
スタリオンは伸びてくるのを抑える着陸、ウインドは減速が良いのでチョッとパワーを入れて吊って来る着陸なんだけど、滑走路端にとどか無そうに感じてあわてた。
右主翼が大きく痛んだ。
胴体その他は傷程度、直るかな？かわいそうなので写真は無しよ。

今日は頭の調子が悪かった。
P15パターンを思い出せなくなってしまう、間違えずに飛んだフライトが無かったような・・・なんかヤバイ？


Kさんのすばらしい機体と飛びを見て、ギャップに打ちひしがれての帰宅でありました。

男はつらいよ！なんのこっちゃ？


たーさん、この写真のヒントは上のスタリオンの写真にあります。
巷でブームらしい「自撮り棒」または「セルカ棒」と言う物で写してます。





くにちゃんの顔は寅さんの合成なんだけど、合成じゃないように見えるぞ！