ねこ

のら猫なんだけど、なんとなくうちの猫になってきた。

嫁さんはとにかく動物が好き、犬2匹と亀と金魚と、べたとめだかが今の住人。

以前はハムスターもいたしネオンテトラやグッピーも。

うちは一応人の趣味には干渉しない不問律みたいなものがあり、それによりRC飛行機が増減しても一応うまくいっています

検定会

9月11日、検定会に行ってきました。

ふ～～っ疲れた、しかししんどい疲れではなくとても充実感の有る疲れです。
やったねって気分ですよ！
アドバンスドBクラス合格です。
ちょっとした自慢は当日のアドバンスドB受験生のトップ合格点でした。
・・・でも何も商品出ませんけどね。

検定会に来る人は練習の虫が多いのでしょうね、みんな巧いです。
初心者のクラス（スポーツマン）でもエンジン始動に苦労したり着陸失敗する人などいませんでした。

誰かが言いました、「カラオケと同じで、前の人が上手いとプレッシャーになるなぁ」まったく同感です。

ここまできたら来年のP13を覚えて「F3A」デビューはしないとね！次はエキスパートクラスが目標となりました。



バイクの向こうに見える缶は何だ？



半年でこのくらいの消費量かな？この空き缶なんかもったいない・・・有意義な再利用方法はないものか・・・

最終練習

今週末が検定会。
先日5日の飛びが納得いかず、8日にも練習飛行に行ってきました。

快晴で風速4～5m西風、少し風はありましたが乱れてないようで十分良い状況でした。
3フライトして自分でも納得、当日この成果が出せればOKだと思います。
気合を入れての練習だったので本番宜しく指が震えてました。(^^ゞ

メカ的には久しぶりに新品ペラに取り替えて、（15×10）燃料は20％ニトロで8400～8500回転と好調でしたが、飛んでいる状態でのパワー感としては垂直上昇の伸びがイマイチと感じましたね。
この辺の差がFZ110とFZ110Sの差なのかもしれません。

今日は写真はなしでした。

プリウスマイナーチェンジ情報その2

プリウスのマイナーチェンジ情報は皆さん探しているようで、たくさんのアクセスを頂きました。
ですので詳しく書き直します、下の写真は販売店で配布していただいたものです、特に口外禁止などの情報ではないようですから転載しておきます。




しかし急に涼しくなりましたね、昨日RC飛行場では気温22度でした、風もあったし時々雨も降ったせいで肌寒いと感じたほどでした。
飛行場を後にして街に出てくると気温26度とだいぶ蒸し暑くなりましたが、就寝の頃にはちょうどいい気温でした。
明け方にはまた寒くなり、必要以上に早起きしてしまいましたね。

検定会前、ちょっと不完全燃焼

のろのろ台風が過ぎ去って、何とか雨は収まった。
今週末の検定会に向けて最終練習だったんだが、飛行場に行ってみると上空の風が意外と強くおまけに乱れててストールターンなどパッタンと倒れてしまうし、着陸も押し付けられた。
当日までに壊しては大変と、この1フライトだけでおしまいにする。

好調先生だけは好調で8フライトも飛ばしたらしい。
最後は送信機ローバッテリーでの着陸だった。14chは電池消費が激しいし、予備バッテリーも高価だからね。
8FGあたりだと一日8フライトでも大丈夫です。

みんなで検定会場に行くのが楽しみです、ピカピカの飛行機もいっぱい見れるし、皆さん上手だから技を盗んでこよう。