帰りのフライングホヌも快適。（2022Hawaii その49）

●静かで揺れない。

帰りのフライングホヌへの搭乗は、
ANAラウンジからボーディングブリッジが
直接2階席につながっていた。

往路は前の方だった私たちの座席は、
帰路は最後部に近かった。

靴を脱いでスリッパに履き替え、
リラックスしていると、
機体が静かに動き始めた。

さよならハワイ！
来年絶対戻ってくるからね！

海側の滑走路にたどり着き、離陸。

A380は長い主翼にエンジンが4基付いており、
ボディから遠いためか離陸時も静かだ。
巨大な割に加速も良いが、
小型機のようにシートに押し付けられるような
重力感もない。

また、クルマと同じように、
アメリカ製のボーイングは細かな振動が多く
フワフワする感じがあるが、
ヨーロッパ製のこちらは剛性感が高く、
細かい振動が少ない。

気流に入った時も、
ボーイングは主翼もボディもビリビリするが、
こちらはそれがない。

ま、設計が新しく巨大なので、
その有利さもあるのかもしれない。

ところが2021年で生産打ち切りになった模様で残念。
ここまで巨大な機種は必要なかったということかなあ。

（2022Hawaii　その50に続く。画像はANAラウンジより）