⚫︎平日の午後は空いていた。
金曜日、大好きな箱根へひと月遅れの初詣に出かけた。
いつもは午前中に出かけるのだが、
この日は平日で仕事が押していたこともあり、
午後に変更せざるを得なかった。
交通はいつも通り、小田急新宿駅からロマンスカー。
このところ毎度のことだが、小田急百貨店のリニューアルにより、
ロマンスカーホームには売店もカフェもなく殺風景で寂しい限りだ。
早く以前のようにこのホームに来ただけで
気分がワクワクする雰囲気に戻ってほしい。
ロマンスカーはブルーのMSEで、
シートバックが木目調だったりするところが良く乗るEXEよりは上品。
午後だからなのか車内の乗客は2割ほどしかおらず静かだった。
終点の箱根湯本駅ホームも、小休止した駅前のルノアールも空いていてゆったり。
(画像はルノアール店内から湯本富士屋ホテルを望む)
今回は出足が遅かったのでいつも立ち寄るガラスの森美術館はパス。
もちろん海賊船にも乗らず、直接バスで元箱根港へ向かった。
(その2に続く)
金曜日、大好きな箱根へひと月遅れの初詣に出かけた。
いつもは午前中に出かけるのだが、
この日は平日で仕事が押していたこともあり、
午後に変更せざるを得なかった。
交通はいつも通り、小田急新宿駅からロマンスカー。
このところ毎度のことだが、小田急百貨店のリニューアルにより、
ロマンスカーホームには売店もカフェもなく殺風景で寂しい限りだ。
早く以前のようにこのホームに来ただけで
気分がワクワクする雰囲気に戻ってほしい。
ロマンスカーはブルーのMSEで、
シートバックが木目調だったりするところが良く乗るEXEよりは上品。
午後だからなのか車内の乗客は2割ほどしかおらず静かだった。
終点の箱根湯本駅ホームも、小休止した駅前のルノアールも空いていてゆったり。
(画像はルノアール店内から湯本富士屋ホテルを望む)
今回は出足が遅かったのでいつも立ち寄るガラスの森美術館はパス。
もちろん海賊船にも乗らず、直接バスで元箱根港へ向かった。
(その2に続く)
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