気になる写真!

このブログはその時々の好奇心で、気になった被写体を切り取り、・・・チョットだけ考えてみようと

瀬戸大橋、与島から四国へ

2011-05-07 | 旅行記

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1988年4月10日に開通した岡山県と香川県を結ぶ瀬戸中央自動車道37.3km、トンネルを抜けるともうすぐだ。

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海峡部だけで約9.4km、6つの橋からなり、吊り橋、斜張橋、斜張橋、トラス橋と続き

与島SAで休憩しよう。

これから渡るのが斜張橋だ、前に見える二つの斜張橋が一番美しいといわれている。

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与島から坂出まで、長いつり橋が後二つ続く。

最後のつり橋が、南備讃瀬戸大橋1,723m

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南備讃瀬戸大橋のメインケーブルの太さは、直径約1.06m。

このケーブル断面が展示してある。

基になっているワイヤーは、直径5.1㎜で 約3万4,000本束ねて造られている。

与島から、四国香川県側の案内板

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与島から、岡山県側の案内板

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香川県坂出市に到着、ICで降り、瀬戸内海まで 戻ろう。

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瀬戸大橋記念公園、この一角に瀬戸大橋タワーがある。

讃岐うどんを食べてから登ろう。

・・・エレベータでも階段でもない

「ラウンドアップシステム」といわれ、展望室(椅子席が一周している)が360度回転しながら、約108mの高さまで上昇し、瀬戸大橋、瀬戸内海、讃岐平野を眼下に一望できる。

入場券¥800-

さて、瀬戸大橋は、道路と鉄道の上下二層、併用橋としては、世界最長で、

鉄道部は、JR西日本 宇野線(茶屋町駅)と、JR四国 予讃線(宇多津駅)に連絡する32.4km 、

電車が来た。

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展望室から、西側180度のパノラマです。

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こちらが、展望室から東側180度のパノラマ。

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最上部で、3~4回周回しただろうか、あっという間に降りてきた。

タワーが階段でなくてよかったが、何か登るのが趣味になってしまったようだ。

・・・・・ そうだ、金毘羅様に行こう。

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