3/16の厚木エンド EA-6B＠VMAQ-4／新80-400デビュー・・・

今朝、厚木エンドに即出かけるか？近所のＳカメラで”新80-400”を受け取ってから出かけるか？？悩みましたわ・・・。
朝からRWY19運用だったんで、後者の方を選択・・・朝方上がったのは幸いにも”Outlaw”（VAQ-141）3機（2+1）。

”新80-400”を受け取った後は、”主砲”（500mmF4）と合わせて、直ぐに厚木エンド（降り側）・・・。
ローカルからのお戻りの”Outlaw”と体験搭乗実施中？の61空YS-11×2機を”新80-400”で撮った後、上がり側へ・・・。

無事”Hook”（VMAQ-4）のEA-6B×2機の上がりを撮った後は再び降り側へ・・・。
お出かけ先からのお戻りの”Outlaw”×2機を撮ってRTB・・・。


まずは米軍絡みから

メインディッシュの”Hook”（VMAQ-4） Flight of Two（RM-07/08）　by 主砲

低い！ナイスな上がり(^_^)


ウィングマンは一段と低く・・・(＠_＠;)

何故だか？”Chippy”（VFA-195）がシングル（NF-403）でお出かけ　by 主砲

こっちは安全離陸・・・(-_-)

”Outlaw”（VAQ-141）シングル（NF-505）のローカルからのお戻り　by 新80-400

マズマズのショートアプローチ


さすが”ナノクリ”だけに、マズマズの逆光性能・・・

お出かけ先からお戻りの”Outlaw” Flight of Two（NF-502/501）　by 新80-400

早目のブレイクだったものの・・・それほどショートアプローチでもなく・・・






次は海自絡みで、

体験搭乗を実施したと思われる”Caravan”（61空）YS-11Mコンビ#42＆43の降りと上がり　by 新80-400







ナイス！な低さとS/W-Dept.の捻り・・・(^_^)

参考までに、43号機を”主砲”で撮った（別の離陸時）のがコレ


定期哨戒からお戻りと思われる”海鷲”P-3C#89　by 新80-400


お出かけ先からお戻りの”海鷲”P-3C#50　by 新80-400



”新80-400”を少し使ってみての感想なんやけど
・AF速度は期待していたよりも遅い（70-200F2.8＠TC-20EⅢよりも遅い感じ）
・写りはソコソコシャープ（70-200F2.8＠TC-20EⅢよりも良い）
・ナノクリ効果で逆光性能もマズマズ
ちゅ～ところ・・・早く編隊飛行相手に試してみたい（岩国Friendship Dayでかな？）・・・。


さて明日は？？？