10/11 厚木展開 【C-20G】／【C-40A】

今日の天気予報は朝は北風、お昼前から南風の予報・・・。
まずは、離陸側へ・・・。

昨日は飛ばなかった”ガルフ4”（C-20G）がフライト・・・。
ひと通り離陸機を撮って、北側公園に移動し、ランチェン待ち・・・。
しかし、一向にランチェンしない・・・。
お昼過ぎにC-40Aが上がりそうだったんで、離陸の撮影ポイントへ・・・。

再び北側公園に戻って、14時にやっとランチェン・・・。
しかし、”Aussie”絡みのお客さんの飛来は無し・・・。

そんな中、暫く飛んでいなかった”C-130T”（RU-591）がテストフライト・・・。
テストフライトなんで、直ぐに戻って来るだろうと待っていたんだけど、
横田管制圏で1Hr程飛んだ後、さらに東京ACC圏へ出て行ったんで、
陽がある内には戻って来ないと判断してRTB・・・。

今日は天気予報に反してドン曇り（おかげで暑くはならなかったが）・・・、
おまけにガスガスなんで、あまり写真は撮らず・・・。
降り側で唯一撮ろうとした、US ARMYのC-12U？は逆ランで降りられて、撃沈・・・(-_-)。

ということで、”ガルフ4”（C-20G）とC-40Aの離陸を・・・

C-20Gは捻りの位置は良かったんだが、ギアアップが遅め・・・
オイラ的にベストな1枚


以下、コマ切れで・・・










C-40Aは比較的長距離便（微笑みの国行き）だったんで、低目なナイスな上り









明日は午前中は通院するんで、午後から展開予定・・・”Aussie”は来るか？？？


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