11/14 厚木プチ展開 C-40A×4機

横須賀からの復路、東名集中工事大渋滞の影響で保土ヶ谷BPも大渋滞・・・往路は1Hr／復路は2Hr・・・(+_+)
厚木エンドに着いたのはお昼前・・・。
気になる、厚木-岩国のシャトル便、クリアランスが出たのはお昼チョイ過ぎ・・・。
以後、ずっと離陸側で待機・・・。
しかし、上がったのは14時少し前・・・1往復分（上りと降り）は撮れると思っていたけど、上りだけ・・・。
誤算だったのは、Convoy便のC-130Tがオーバーヘッドアプローチで降りたことと、USAFのC-130J-30が飛来したこと・・・。
C-130Jがホームに移動したのを撮って、RTB・・・。

まずは、C-40A×4機の上り
1機目（RWY01＠13:54）


2機目（RWY01＠14:48）


3機目（RWY19＠15:13）


4機目（RWY19＠15:30）



他の機体を撮った順に・・・
CARAVAN#51


Convoy便のUC-12F


VIOLET#71・・・インターセクションで上がられて、立ち位置失敗・・・


UC-35A


Convoy便のUC-12F・・・Route4 Departureの捻りがエエ感じに入った


C-130Tのオーバーヘッドアプローチのブレイク


荷物を下ろしてホームへ移動するC-130J-30・・・高い上がり・・・
C-40Aの直後にタクシーアウトしたんで、立ち位置を移動できなかった・・・



4機全部とれたんで、明日は川かな？？？


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11/14の横須賀港 USS ”Ronald Reagan”（CVN-76）帰港

朝早起きして、浦賀水道の航行情報チェックするとフネの入航時刻が変更・・・2度寝・・・。
偶には観音崎から撮ろうと思っていたけど、2度寝の目覚ましの設定を忘れて、起きたのが6時・・・。
無理せず、逆光だけどいつもの公園で撮影・・・予想外に”密”な状態だった・・・。
”Ronald Reagan”（CVN-76）が姿を見せ、射程内に入ると甲板にFA-18が2機・・・。
近づくと”D-Back”（FA-18F）っぽい・・・調子が悪いので本国送り？？？
撮影後は例によって厚木エンドへ・・・だけど、大渋滞だった・・・(+_+)

コマ切れで・・・

甲板に2機・・・












これ以降は日産の自動車運搬船と建物に邪魔される・・・


2機は”D-Back”（FA-18F）


鬼トリすると、Modexは消されて、エンジンが外されている・・・



オマケ、海自の潜水艦も入港・・・



厚木エンド編は例によって別投稿・・・


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