10/1 厚木プチ展開 ダイバート機、無事にフネへ・・・

昨夜、厚木にダイバート飛来したFA-18（EG-18Gだった）・・・。
ネット情報を見ると夜逃げしていなそうだし、天気予報で傘マークがついたんで、川歩きは止めて厚木エンドへ。
定期哨戒の海鷲が上がった後、木更津に向かうTarcelが上がった後は・・・”未定”情報。
ゆとりの森で脂肪燃焼していたら、ワイヤー屋が登場（点検？）・・・エンドに・・・。
程なくしてレシーバーに飛び込んだのは”Saber”（HSM-77）しかもランチェン（RWY19→01）。
ダメ元で北へ向かったら、フライトプラン授受のトラブルで間に合った・・・。
その次の予定に近づいたら、ワイヤー屋・・・今度は、ワイヤー展張・・・。
夜上がらなかったんで、トラブルが直らず別の機体が飛来？と頭をよぎったけど、
”Outlaw”（VAQ-141）がクリアランスリクエスト。
お手本のようなナイスな”Route 4 Departure”でフネが居る房総沖へ離陸・・・。
直ぐにワイヤーが片付けられなかったし消防車も出たままだったんで、気になったけど、
散髪に行きたかったので、ここでRTB・・・（やっぱり別の機体が降りた？）。
まあ、思わぬEA-18Gのナイスな”Route 4 Departure”が撮れたので、10月のスタートは良しとしよう・・・。

まずは”Outlaw”（VAQ-141）NF-504のオイラ的ベストアングル


コマ切れで・・・低く飛び出して、ガバッ・・・お手本みたい・・・(^_^)






西へ向かった”Saber”（HSM-77） NF-701/700



岩国経由でフネに向かう予定らしい・・・

定期哨戒の海鷲#30（RWY19）


木更津での展示に向かったTarcel#02（RWY19）



今日降りた奴は何時上がるのだろう・・・。


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