惜別一畑電車５０００系

だいぶ涼しくなりましたね・・・皆様体調はいかがでしょうか？私は、夜何をかけて寝ていいのか判らずあれこれと工夫していますが、なかなかフィトせずに困っています(笑）

 

さて、今回のネタですが・・・

私にとっては、驚きのニュースが入ってきたのでそちらの電車を！

私の大好きな一畑電車において、大好きな元京王車が無くなるというニュースに接しました。大ショックです！元京王５００系・・・関東時代はあまり興味が無い(電車ファンの方すいません。なにぶんカマ以外興味が無かったもので！）電車だったのですが、一畑や富士急などの実車を見たら大ファンになりました。また、鉄コレの車両を見ていたらなおさら好きになり現在に至っています。まずは写真を・・・

 

一畑電鉄２１０１＋５００９　松江しんじ湖温泉駅　2007.7.30　CANON　EOS20D　24-105mm

 

写真の５００９は後に改造されこの塗装は見られなくなりましたが、この塗装で残っていた５０１０編成が今回最終運転とか・・・。この５００９編成と５０１０編成は他の元京王５０００系改造車と同時期に一畑入りしていますが、観光用にクロスシート化などが行われ、他の２１００系は一線を画していました。塗装もこの通り線用塗装で、私が訪れたときにも限定運用についていました。この時は仕事で松江に行っていたのですが、たまたまこ出雲大社前から松江しんじ湖温泉までこの列車に乗車していたようです。途中のスナップがありました・・・

 

一畑電車５００９　　一畑口　　2007.7.30　　CANON　EOS20D　24-105mm

 

スイッチバックで有名な一畑口駅にて、運転手が運転方向が変わるので乗り換えのため歩いているところになります。判りづらいですが、車体を見るとどうやら5000系のようです。この次のカットが前の写真なので、この列車に乗っていたのだと思います。確かにクロスシートンに揺られ、地方の鉄道らしくない豪華な車内に驚いた記憶があります。

 

今後は、増備される7000系に更新されるとのことです。名車がまた一つ無くなりますね。寂しい限りです。

また一畑電車に乗りに行きたくなりました！

福井に出張がありまして１・・・福井鉄道

今年も早くも１１月ですね・・・今週末はだいぶ寒くなってきました。いきなりですね・・・。先週まではエアリズム着ていたのに、今日はセーターを今年始めて着ました。それに加えて、今週末は土日ともにイベントで出勤となり、休みがありません（涙）来週はどこかで休憩を取らないと身体がもたないですね（汗）

 

さて今回のネタですが・・・

今月３回目の県外出張の話です。鹿児島、埼玉に続きまして、月末には福井へ出張でした。久しぶりの福井ですが、仕事メインだったので朝夕の移動時にのみ列車の撮影が少し出来ただけです。そんな中から写真を選んでみました・・・まずは写真です。

 

福井鉄道７７０？８８０？　　福井城址大名町ー仁愛女子高校　2023.10.29　　CANON　EOS7D15-85mm

福井鉄道７７０？８８０？　　福井城址大名町ー仁愛女子高校　2023.10.30　　CANON　EOS7D15-85mm

 

ホテルの部屋から撮影したものです。ホテルは福井県庁のすぐ西側のホテルフジタ福井です。真下の併用軌道を走る列車を見ることが出来ました。あまり時間がなかったので、フクラムを撮影することは出来ませんでしたが、なんとか見られた列車です。天気もあいにくの雨だったので、露出も稼げずなんとか撮影したという状況です。1枚目は出張２日目の夜に、2枚目は３日目の朝に撮影したものです。あまり形式詳しくないので、７７０系か８８０系か区別がつきません。元名鉄の車両だということは知っているのですが・・・。

 

仕事で疲れてホテルに戻り、部屋から電車の写真を撮っているのですから我ながら呆れます（笑）久しぶりの福井だったのですが、駅も新幹線開通に向けて突貫工事中ですし、駅前もだいぶ変わった気がしました。駅前には動く恐竜たちもいたので、記念写真を撮ってしましました。仕事に集中してない証拠が残りました！

伊豆箱根鉄道大雄山線大雄山駅にて

少しだけ涼しくなりましたね・・・でも明日はまた暑くなるとか！ほどほどにお願いしたいものです。

先週報告したとおり母親が退院してきましたが、やはり思うようでは無く毎日ドタバタの日々です。なんとか頑張っていますが・・・。そんなわけで今回もＨＤから取って出しの1枚です。

 

さて今回のネタですが・・・

伊豆箱根鉄道大雄山線大雄山駅で撮影したものになります。撮影は1986年ですね！ではまずは写真を！

 

伊豆箱根鉄道大雄山線５１＋５５０２　大雄山駅　　1986.5　　CANON　ｎF-1　　135mm

 

この時はＴＯＭＯＸ様と一緒でした。写真にも写っていますが、5000系の第二編成が運用開始になったので撮影に行ったかと思います。まだ、旧型車も健在で踏切からこのような写真も撮影できました・・・大雄山駅は本当に雰囲気の良い駅でした。模型化したくなるような駅ですよね！

 

近年は、駅周辺にもビル？が建てられたりと雰囲気も変わったようですが、魅力的な線路配置は換わってないと思います。5000系もいろいろな色に塗装されていますので、見ていて飽きないと思います。久しぶりに行きたいものです・・・

昔々・・・三陸鉄道に行きました！

暑い日が続きますね・・・いつになったら涼しくなるのでしょうか？

 

さて今回のネタですが・・・

流石に金曜日のカシオペア紀行の撮影には行けませんでしたので、昔の写真をＨＤから漁ってみました。

機関車の写真では無いですが、昔々初めて三陸鉄道を見た日の写真です。まずは写真を・・・

 

三陸鉄道３６　　宮古駅　　1991.7.30　　OLYNPAS　μｰⅡ

 

たぶん買ったばかりのオリンパスμｰⅡで撮影です。コンパクトカメラでの撮影ですので、解像度が・・・。友人と東北に旅行に行ったときに立ち寄ったはずです。０番線に三陸鉄道の３６がいます。１番線にはキハ１００ですか？もうこの時にはキハ１００系列が使用されていたんですね！留置線には盛岡色のキハ５２とキハ４０ですか・・・懐かしいですね。

 

今回はこんなものでお許しください。母がやっと退院してきたのですが、おかげで家の中がドタバタで・・・。入院ですっかり生活感が狂ったというか、年も年ですから仕方ないのですが、頑張ってもらわないとと感じています。私も頑張ります。

懐かしの長野電鉄村山橋に行った話・・・

9月になりましたが、毎日暑いですね！なかなか深い眠りには入れず、仕事中眠くて眠くて・・・。駄目人間になってます。

 

さて、今回のネタですが・・・

何か無いかとハードディスクを漁っていて見つけたものです。２００８年に金曜の仕事明けに仮眠だけ取り夜中長野道を駆け抜けて長野電鉄へ行ったときのものです。この頃、長野電鉄の有名撮影地だった村山橋の架け替えられると聞き、慌てて撮影に行ったのでした・・・。村山橋は、長野電鉄村山駅と柳原駅の間にある千曲川に架かる橋になります。

 

まずは撮影したかった写真を・・・

長野電鉄3500系　　長野電鉄村山ー柳原　　2008.6.7　　CANON　EOS20D　70-200mm

 

早朝に到着しましたので、河原に車を停めて仮眠していました。撮影できる時間になり撮影を始めたところ朝日に輝きながら3500系が長野に向かっていきました。これが撮りたかったのです・・・

振り返るとこんな感じでした・・・

 

長野電鉄3500系　　長野電鉄村山ー柳原　　2008.6.7　　CANON　EOS20D　24-105２０ｄmm

 

こんな感じで橋のたもとに小さな踏切があり撮影できました。当時の主力車両が全て通るまで撮影したと思います。（その写真はまたいずれ・・・）ローカル私鉄大好きな私ですが、この当時は長野電鉄にはまっていたわけです。

 

村山橋　　長野電鉄村山ー柳原　　2008.6.7　　CANON　EOS20D　24-105mm

 

橋はこんな感じでした。右側が現在使われている建設中の新村山橋です。こんな感じですから、撮影場所は踏切の橋よりでした。電車に気を取られていると、踏切を渡る車や橋を渡る高速な車が接近してきて危なかった記憶があります（笑）ただ、ここは以前から気になっていたので、どうしても行ってみたくて、日帰り強行撮影となりました。若かったですね・・・今なら無理です。今ならば長野に前泊して、ゆっくりと撮影に行こうとするはずです・・・。