特急天国 上野駅１９８０年冬 －２０系がまだ活躍していました－

やっと涼しくなってきましたね・・・夏も終わってしまうのでしょうか？また９月になると暑くなるとか・・・気まぐれな天気ですよね！

さて、やっと那須の出張も無事（？）終わり・・・とにかく疲れました！３日間の出張でしたが、本当に長く感じるものでした。そんな訳で、写真を撮りに行く気力もなく家でゴロゴロ状態です（笑）

今朝も烏山線の「風っこ」を撮りに行こうかなと思っていたのですが、起きられませんでした。明日は・・

そんな訳で、最近ネタがないのでまたまた過去ネタです。

小学校から高校まで、撮影のホームグランドは国鉄宇都宮駅でした！しかし、雑誌に載る様々な特急電車が撮りたくて、数ヶ月に１回のペースで上野や東京に行っていました。今回はその時の１枚を・・・


２０系あけぼの　上野駅　　１９８０　　CANONAE-1　50mm

２０系の「あけぼの」です。２０系はあのおでこの丸みがなかなかイイですね。とても鉄道車両とは思えないカーブです（笑）この頃は２往復体制でしたかね？この後の「あけぼの」の写真はみな、地上ホームとなっており、地下ホームで撮影したものは私のアルバムにはありません。上野駅の１３番１４番線に並ぶ「あけぼの」です。雪が凄く着いていますね！やはり当時の方が雪が多かったと記憶しています。

それにしても、この時間なのにホームにはミニカメラマンが多くいます。同好の士ですが、さすがに呆れますね（笑）私と同じ親不孝者が数多くいたのでしょうか？

この頃は、ヘッドマークやテールマークが付いているものしか興味がなかったのか、牽引機は撮影していません。なんともったいないことでしょうか？この当時の「あけぼの」はＰＦ牽引でしたが、ヘッドマークが無く撮影してない訳です。

あのころに戻り、もう一度撮影し直したい気持ちになります。皆さんはどうですか？

３０年前の暑い夏 ＥＤ１６１４

突然ですが・・・明日から３日間出張です。夏な間はなぜか出張が多くなります（笑）
場所は、那須の山の上です！施設に入ってしまうと形態の電波さえ届かなくなります。ここへの出張は３年ぶりですが、気が重くてしょうがありません。

それにしても、あれだけ暑かったので山の上で涼めると内心ウキウキだったのですが、昨日から涼しくなって、しかも天気予報も悪い状況です。ますます気が重くなります・・・しかも、当然ですが完全非鉄です（笑）

さて、話を本題に戻しますが・・・

鉄道模型も私の趣味ですが、ＫＡＴＯさんからＣ６２＆ニセコ客車やＥＤ１６が予告されていますし、ＨＯでも北斗星の客車とか・・・その他、造形村さんではＨＯのＤＤ５４、鉄コレでは仙石線７２系アコモ車など欲しいものが目白押しで困っています。貯金せねばと思うのですが・・・

でっ今回の写真は、上記の中の１両です。１９８１年か１９８２年の夏休みに府中本町で撮影した南武線のＥＤ１６１４号機です。この日もかなり暑かったと記憶していますが、当時横浜に住んでおられたＫさんに案内してもらい、この近辺や浜川崎などで撮影したときのものかと思われます。


ＥＤ１６１４　南武線府中本町駅　　１９８１（１９８２？）.８　CANON　AE-1

この１４号機はスノープローを装備しており、他のＥＤ１６より顔が引き締まって見えるので好きなカマでした。当時はここで、ＥＦ１５やＥＦ６４、ＥＦ６５など多種多様なカマを見ることが出来、ワクワクしたことを思い出します。まさか、この数年後に自分が大学生となり、この近所に住むようになるとは思ってもいませんでした。

こんな編成が模型で再現できるなら欲しいです！ＪＡＭ関係のブログを見ると、ＫＡＴＯの試作品が出ているようですが、出来もやはりＫＡＴＯの出来で、期待できるものかと思われます。

欲しくて夢にまで出てきそうな勢いです！笑ってやってください・・・ちゃんちゃん！

日中線跡探索（散策？） 目指すはＣ１１！

前回アップしましたが、日中線記念館へ久しぶりに行き感動して帰ってきました。

その後ですが、喜多方に戻り仕事を済ませると、時間はまだ３時ちょっとでした。ちょっと悩みましたが、いったん喜多方駅に戻り、日中線の跡を探してみました。

ご存じの通り、喜多方駅には日中線ホームの跡が残っています。駅前の道を西へ向かうと駐車場の柵の向こうにホームが見えるのです・・・

そして、線路跡を探してくるまで走ってみましたが、途中でこんなところにぶつかったのです。ここも久しぶりの訪問で、場所を完全に忘れてしまい、探すのに手間取ってしまいました。

これです・・・


しだれ櫻散歩道（日中線跡歩行者・自転車道）看板　2011.8.4　EOS7D　EF15-85mm

看板の中央あたり判りますかね・・・これがいるんですよ！散歩道の真ん中に・・・

　
しだれ櫻散歩道（日中線跡歩行者・自転車道）　2011.8.4　EOS7D　EF15-85mm

子供が機関車の廻りで遊んでいました・・・
でっ！この機関車が（保存されて）いる訳です。


Ｃ１１６３　喜多方（しだれ櫻散歩道）　2011.8.4　EOS7D　EF15-85mm

雨ざらしの割には比較的綺麗に保存されていました。後ろのナンバーが無かったことが気にはなりますが・・・


Ｃ１１６３　喜多方（しだれ櫻散歩道）　2011.8.4　EOS7D　EF15-85mm

蜘蛛の巣も気にはなりますが、おきまりのこの角度で！

このカマは、石巻線あたりで活躍していたようですが、末期に会津に移ってきました。
個人的にはヘッドライトがシールドビームなのが気になりますが・・・贅沢は言えません。会津には、このほかにも南両かＣ１１が保存されています。保存機を撮影すると共に、真岡から来る復活Ｃ１１を只見線で撮りたいものです！

磐越西線のＣ５７も９月終盤まで運休のアナウンスがされていました。只見線と共に、早い復旧を願いますがいかがでしょうか？とにかく凄い雨でしたね！今年は天変地異の都市なのでしょうか？

日中線記念館へ行ってきました！（存在を知ってましたか？）

先日の会津出張の報告を・・・

出張２日目は所用で喜多方に出向きました。昼食にラーメンは食べましたが決してラーメンが目的ではなく・・・（笑）喜多方には予定より早く着いてしまったので、ちょっと足を伸ばして旧熱塩駅にある日中線記念館に行ってきました。ここには本当に久しぶりの訪問で、１０年ぶりくらいになりますかね！喜多方－米沢を行き来する駅前の道は何度となく通り過ぎていたのですが、「どうせ駅の中も見られないしと・・・」通過していました。

久しぶりに訪れた熱塩駅は、なんとなくこぎれいに整備されているようで、屋根もトトロのサツキの家のように赤くキレイに塗り直されていました。


2011.8.4　旧熱塩駅（日中線記念館）　EOS7D　EF15-85mm

線路が残っていたら・・・と思うのは私だけでしょうか？前回来たときは、ここで地域の方々がのんびりゲートボールをしていました。さらに、駅舎北側のラッセル車とオハフ６１の旧型客車も整備を受けたようで、キレイになっていたのには驚きました。それぞれ中にも入ることが出来たので、懐かしい思いに浸ってしまいました。

駅舎も、以前は戸閉め状態で中にはいることも出来ません（近所の方に電話連絡すれば明けてもらえたかと・・・）でしたが、今回は扉は全て開いており、中には人の気配もありました。声をかけてみると、３年ほど前から廃線ブームなどでツアー客などが口コミで訪れるようになったことから、毎日開けて管理者が来ているとのことでした。

始めて入った駅舎の中には日中線に関する資料が数多く展示されていました・・・


切符販売所窓口　2011.8.4　旧熱塩駅　EOS7D　EF15-85mm


最終列車ヘッドマーク　2011.8.4　旧熱塩駅　EOS7D　EF15-85mm

この管理者の方と話していると、駅南側の踏切は遠く川向こうにあったものを移設し保存していることなどをお聞きしました。恥ずかしながら知りませんでした・・・。さらに。私はその踏切までしか歩いたことがなかったのですが、その先にＣ１１がのった転写台の遺構があると教えられました。私は、ここのＣ１１のイメージは片道バック運転のイメージだったので、転写台があったことを聞き本当にビックリして、走って見に行ってしまいました。


転写台遺構　2011.8.4　旧熱塩駅　EOS7D　EF15-85mm

Ｃ１１サイズにしては、結構大きなサイズに観じました。また、ピットの側壁が石積みで歴史を感じさせるイメージでした。さらに中央に溝が掘ってあり、現役時はここに水を流し、その浮力で転写台を回しやすくしていたとの話もお聞きしました。知らないことばかりで、ただただビックリするばかりでした。

私が鉄道写真を撮り始めた頃は、たぶんカマがＣ１１からＤＥ１０となり、日中線が廃線となる頃だと思います。ＤＥ１０時代には、蒙古の転写台も朽ちていたのかもしれませんが、来てみたかったですね！この趣味は、本当に懐古趣味ですね・・・特急ばかりに目を向けていた少年時代に後悔しきりです（笑）

次回も、出張で行った会津レポートの続きの予定です！お付き合いよろしくお願いします。
ホームページの更新も、滞っております。近々新ニュース追加を予定していますので、こちらもお待ちください。

昨日に続き・・・４８５系ひばり再び！

珍しく連チャン更新です！

昨日も書きましたが、たまたま会津若松で４８５系の「ひばり」への変身を見てしまい、結局いても立ってもいられず今日も早起きをして、４８５系臨時「ひばり」を見に行ってしまいました。出張の疲れもあるのによく起きられたものです・・我ながら感心します！

今日の運転に際しては、場所によってはかなりの人数が出ていたようですが、私が撮影した場所には誰もおらず、まったりと撮影が出来ました。

早速ですが、その写真を・・・


４８５「ひばり」　2011.8.6　岡本－宝積寺　EOS7D　EF70-200mm

なんか久しぶりの感覚で、焦ってしまいました・・・シャッターを切るタイミングが！
やっぱり、「ひばり」は東北本線のスターですね！格好いいです！
今度は９月に「やまびこ」が走るようですが・・・上野－盛岡を凄い時間をかけて走るようですね（笑）今なら新幹線で３時間ちょっとなのに！
でも、また撮影したくなってしまいました！時間が許せば行きたいものです・・・

さてオマケにもう一枚！
昨日の会津若松での写真ですが・・・
変身後の４８５系「ひばり」の横を、５８３系の「あいづ」が出庫していくところです。
もう国鉄ワールドにめろめろでした（笑）


４８５「ひばり」＆５８３「あいづ」　2011.8.5　会津若松駅　EOS7D　EF15-85mm

両編成とも６両はちょっと寂しいですが、贅沢は言えません。
まだまだ被写体になってもらわないと・・・

とりあえず、今日の報告を終わらせていただきます。中身が無くて申し訳ありません！