今年もお世話になりました・・・来年もよろしくお願いします！

今年もあと2日になりました・・・。早いですね！
やることはいっぱいあるのですが、月曜日まで仕事だったことを理由に何もしていません。どうしましょうか？嫁ににらまれています（笑）
そういえば年末に何ですが、おかげさまで、訪問者500,000ＩＰを達成しました。来年かな？とっ思っていたのですが、うれしく感じています。一つの目標でしたので！

さて、今日は年末のご挨拶を！
今年も皆様にはこんな稚拙なｂｌｏｇを読んでいただきありがとうございました。まさか10年以上も続けるとは思ってもいませんでした。もともと飽きっぽい性格ですので・・・。過去に撮った写真をＵＰするために始めましたが、活動報告（生存報告？）が多くなっております。どちらがいいのか？自分でも手探りでやっています。


Ｃ５７１８０ばんえつ物語　2020.12.5　堂島ー笈川　CANON　EOS7D　24-105mm

とにもかくにも・・・今年一年、窮屈でしたが何とか過ごすことができました。来年はコロナ問題も落ち着いてくれればいいのですが・・・。撮影に行きたい場所が沢山あるので、時間が欲しくてたまりません。早く以前のように自由な行動ができるようになってまらいたいものです。

では、つまらないことをづらづら書いてしまいすいません・・・来年は気を付けます（笑）
皆様よいお年を！こんなblogですが来年もよろしくお願いいたします。

現美新幹線

今年も残り僅かになってきましたね・・・。私は月曜日まで仕事がありますが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？

さて、今回のネタですが・・・
実は11月の初めに、新潟へ行きラストランが公表されていた現美新幹線に乗ってきました。嫁が以前より乗りたいと言っていたので、ラストランが公表されたことをきっかけに勢いで予約してしまいました。では写真です。






Ｅ３Ｒ１９現美新幹線　20201101　新潟駅　CANON　EOS7D　15-85mm

とにかくすごい人出でした！ホームには鉄道ファンや家族ずれなどで大変でした。コロナが一時治まっていたころなので、密でしたが、消毒など対策をして乗り込みました。
乗車にあたっては、早めにドアの一番前に並んで、何とか座席をキープしました。車内はすごい混雑で、見て歩くのも大変でした。とりあえず、一通りは見て回りましたが、とにかく乗車率は高かったですね！車内も全部撮影しましたが、人が映り込みすぎていて、使用できません・・・残念です。
乗車すると、あっという間に終点の越後湯沢についてしまいました。現美新幹線は、ここからすぐに折り返し運転ですので、それを見送りました。


Ｅ３Ｒ１９現美新幹線　20201101　新潟駅　CANON　EOS7D　70-200mm

撮影場所が無くてこんな写真になりました・・・すいません。でもとにかく楽しかったです！嫁の希望で乗りましたが、私のほうが熱くなってしまいました（笑）今度はトレイユつばさでも乗りたいものです。とにかく、コロナが落ち着いてくれないと・・・。いつになるやらですが、希望をもって待ちたいと思います。

初めての大井川鐡道２００１－Ｃ５６４４－

今年も残り少なくなりました。やることがいっぱいたまっています・・・先が思いやられます。
年賀状もまだ作っていません（涙）その前にプリンタが不調で！何度ヘッドクリーニングしても、かすれてしまします。インクだけどんどん消費されていくので困ってしまいました。諦めて電気店を見に行きましたが、今年は在庫がないのですね！なんでも、コロナの関係で生産も止まっているとか・・・知りませんでした。先日、ホームセンターでカラーインクタンクが一体型の安価プリンターが飛ぶように売れているのを見ましたが、このせいだったのですね。さてどうしたものか、悩んでいます。

さて、今回のネタですが、大井川鐡道に初めて訪れたときに見た蒸気機関車の話の続きです。
今回は今も現役で活躍するＣ５６４４です。では写真を・・・


Ｃ５６４４　大井川鐡道新金谷駅　2001.8　CANON　EOS-5　70-200mm

新金谷駅を発車前にホームまでの入れ替え中だと思います。小型蒸気機関車ですが迫力がありました。入れ替え作業もちょこちょこ動くＳＬが面白かったです。


Ｃ５６４４　大井川鐡道新金谷駅　2001.8　CANON　EOS-5　28-105mm

発車前にヤードで入れ替えしていました。Ｃ５６はバック運転に備えたデンダーの形が独特で、この角度がわかりやすいですよね。
このＣ５６４４は、調べてみると１９３６年に三菱重工業で製作され、札幌近郊や千歳線等で使用されていたようです。太平洋戦争時にタイ・ビルマ方面の軍隊に供出され、戦時輸送のためタイへ送られました。１９７９年にタイから３１号機と４４号機が日本に帰国しました。３１号機は東京・靖国神社に保存展示され、４４号機はに大井川鐵道 へ入線しました。末長い活躍を願いたいものです。

この訪問時は、結局時間の関係で新金谷駅で撮影したのみとなりました。当時の駅舎の写真を！現在はどうなっているのでしょうか？


大井川鐡道新金谷駅　2001.8　CANON　EOS-5　28-105mm

もったいない話です。結局この後現在に至るまで大井川鐡道には来訪できないままでいます。電車のバラエティーも豊かで楽しい鐡道です。いずれゆっくりと訪問したいものです。長文失礼しました。

磐越西線クリスマストレイン２０２０ その２

今週は結構寒かったですね・・・。来週はもっと寒くなるとか！朝布団から出るのが嫌になる季節になりましたね。
本当に嫌な季節です（笑）

さて、今回のネタですが・・・
先週に続きまして、１２月５日（土）に撮影に行った、磐越西線ＳＬばんえつ物語の復路になります。
往路は新しい望遠レンズが使いたくて、荻野駅の俯瞰ポイントでしたが、往路は悩んだあげく電化区間にしました。
では写真です・・・


Ｃ５７１８０ばんえつ物語　2020.12.5　堂島ー笈川　CANON　EOS7D　24-105mm

この場所には通過40分前に来ていましたが、その時は太陽が出ていて線路までしっかり太陽光が当たっていました。これはギラリが撮影できると、この場所にしました。ところが、通過時は写真のとおりです（涙）やはり日ごろの行いでしょうか？磐梯山のとんがりが見えていたのは救いですが、この光線状態にはがっかりでした。またいつかリベンジしたいと思います。

今回はおまけがあります・・・（笑い）
毎年恒例、一緒に行った嫁が撮影した写真です。今回のベストショットは、荻野駅俯瞰ポイントで並んで撮影した写真です。


Ｃ５７１８０ばんえつ物語　2020.12.5　荻野　CANON　EOSｋｉｓｓ９ｘ　70-300mm

ほぼ私の写真と変わらないですね・・・。やはり、周りの方のシャッター音に惑わされて、どこでシャッターを切り始めてよいのか迷ったようです。
来年はクリスマストレインだけでなく、通常運用のばんえつ物語撮影したいものです。毎年そう書いているのですが、なかなか実現できません。
来年こそ・・・嫁を誘って・・・おいしいものを食べて・・・。コロナが早く収まってくれないですかね！

磐越西線クリスマストレイン２０２０

昨日、１２月５日土曜日は毎年恒例の磐越西線クリスマストレイン撮影に出かけてきました。
今年はコロナの影響もありなかなか磐越西線にも行けませんでしたので、今年最後の運用ぐらい抑えたいと嫁を誘って出かけました。
毎年、この撮影のためせっせとスタッドレスタイヤに交換し出かけるので、先週タイヤ交換したおかげで身体が痛くなりました（笑）

撮影場所はここ数年荻野駅周辺ですので、今年も荻野駅を望む山の上に陣取りました。ここは、数年前までは手前のカーブまで撮影できましたが、いまは木が育ってしまい全然だめになってしまいました。しかしながら、今年の初めに新しいレンズをせっかく買ったので、その使用もかねてここに決めました。
まずは写真です・・・




Ｃ５７１８０ばんえつ物語　荻野駅　2020.12.5　CANON　EOS7D　100-400mm

煙を吐き出すＳＬを正面から取りたくて導入した望遠レンズです。今回はちょっと無理な角度になってしまいました。本当はもっとアップで撮影したかったのですが・・・。次回にリベンジです。今年は、例年と違いヘッドマークなしでの運転でした。これはこれでいいですね！ただ、私の写真は客車が煙に隠れてしまい見えないのが残念です。解像度は高くていいレンズでした。せっかく買った高いレンズですが、使用はまだ2回目です（笑）もとを取るまで使わなくては・・・。

それにしても、今年は例年になく人出が多かったですね。門デフ効果でしょうか？びっくりしました。追っかけの人たちのおかげで、道も渋滞していましたし、マナーの悪い方もいたようでネットのニュースになっていましたね。せめて、マナーはちゃんとしないと・・・。かなり列車に近づいて撮影した人がいるとかいう話でした。以前私も舞台田の踏切で似たような方に遭遇しました。自分は大丈夫と思っても、周りから見たら危ない場所で撮影する人がいるんですよね・・・周りの人に注意されても聞く耳を持たない方でした。ＳＬ運行が中止になったら大変です。やめてもらいたいですね本当に！気持ちよく撮影したいものです。