既に3台の車は発注してありますが。
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売りに出すのは、このロードスターが最初です。
今回の一連の動きは、そもそもキャンピングトレーラーの新型を発注したことから始まっています。
そして、簡易型で車中泊できるようにとボンゴを買いました。
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参考までに、これがボンゴのキャンピング仕様です。
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そう、確かにこの中で眠れるし、車中泊に毛の生えた程度であれば問題ないのですが。
最大の欠点は「運転がしょぼい」です。
つまり、宿泊地まで運転したくないというのが実情です。
一方でロードスターは、純粋に運転を楽しむ車です。
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この車は、人生最後のマニュアル車として買いました。
が、いい歳して峠をガンガン攻めるということに喜びを感じなくなりました。
だったら、この2台をどう変えて、人生の楽しみを何に求めるのか?
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う〜ん、いつまで経っても「すぐ車を買ってしまう病気」は治りませんね。
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売りに出すのは、このロードスターが最初です。
今回の一連の動きは、そもそもキャンピングトレーラーの新型を発注したことから始まっています。
そして、簡易型で車中泊できるようにとボンゴを買いました。
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参考までに、これがボンゴのキャンピング仕様です。
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そう、確かにこの中で眠れるし、車中泊に毛の生えた程度であれば問題ないのですが。
最大の欠点は「運転がしょぼい」です。
つまり、宿泊地まで運転したくないというのが実情です。
一方でロードスターは、純粋に運転を楽しむ車です。
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この車は、人生最後のマニュアル車として買いました。
が、いい歳して峠をガンガン攻めるということに喜びを感じなくなりました。
だったら、この2台をどう変えて、人生の楽しみを何に求めるのか?
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う〜ん、いつまで経っても「すぐ車を買ってしまう病気」は治りませんね。
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