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詠う鯨 - Whale that sings -
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2011-05-24 / 徒然
「マツダ RX-7 後継はハイブリッド?!」(Yahooニュース)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110523-00000039-rps-ind
ベストカーでは何度か出ていた話題だ。
16Xが発表されたのが2007年のモーターショー。
以来、搭載された機体は出ず。やっと日の目を見るか。
まあ、景気の悪化が急激だったので、マツダもそれどころではなくなったのだろう。
RX-8が存続しているのが奇跡的だ。
REの構造上、HV方式はTHSの様な2モーターは考えにくい。
折角コンパクトなエンジンシステムを複雑・拡大してしまうからだ。
となると、IMA方式が現実的か。
フライホイールの代わりにモーターを付ければよい。
RXシリーズのキャラクターを考えると、モーターのみの走行はないだろう。
問題はバッテリーだ。
『スポーツカー』を名乗る以上は、軽くなければならない。
モーターの出力をある程度上げる為には、それなりのバッテリーを積まなければならない。
リチウムイオンバッテリーは必須だ。
となると、価格はRX-8よりもかなり高くなる事になる。
乗り出し300万の需要があるかどうか。
いずれにしても、『ロータリーのマツダ』は止めないで欲しいものだ。
ロータリーエンジン開発記なんてのを見ると、とても燃える。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110523-00000039-rps-ind
ベストカーでは何度か出ていた話題だ。
16Xが発表されたのが2007年のモーターショー。
以来、搭載された機体は出ず。やっと日の目を見るか。
まあ、景気の悪化が急激だったので、マツダもそれどころではなくなったのだろう。
RX-8が存続しているのが奇跡的だ。
REの構造上、HV方式はTHSの様な2モーターは考えにくい。
折角コンパクトなエンジンシステムを複雑・拡大してしまうからだ。
となると、IMA方式が現実的か。
フライホイールの代わりにモーターを付ければよい。
RXシリーズのキャラクターを考えると、モーターのみの走行はないだろう。
問題はバッテリーだ。
『スポーツカー』を名乗る以上は、軽くなければならない。
モーターの出力をある程度上げる為には、それなりのバッテリーを積まなければならない。
リチウムイオンバッテリーは必須だ。
となると、価格はRX-8よりもかなり高くなる事になる。
乗り出し300万の需要があるかどうか。
いずれにしても、『ロータリーのマツダ』は止めないで欲しいものだ。
ロータリーエンジン開発記なんてのを見ると、とても燃える。
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