Night Flight

あ～　ピノ喰いながらどっかに飛んでいきたい・・・

で、聞くとこれを思い出す




CAしか共通点はないが。Britney Spears はちとエロ過ぎるか　

Oneroom Disco

ウチはとりあえず落ち着いた
が
仕事は、先週水曜日から金曜日まで休みとなった影響は、でかい。

先週末締め切りのものが未だ終わらない。
更に今週末締め切りのもの（処理見積３日）に全く着手できず。

これらは当然予想された事だが、上司から１０分に１回（当社比(w）催促を受けている。

そんな状況の中、
「エラい人から今日中にこういう資料の作成指示があった。」
「あの件についてはすぐに他部署と調整する必要がある。」
「他のメンバーが担当している件だが、ただちにフォローするように。」
「他部署では例の件に既に着手している。こちらでは何故全くやっていないのだ。」
「明後日は出張するように。」

・・・

私は一人しかいない、多分
１日は２４時間、多分


奥さんはまだ完全な状態ではないので、残業せずに帰る。



だけど 荷物は おもい
気分は かるい

ちょっとおちつかない けれど
そのうち楽しくなるでしょ

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奥さん退院。
もう少しゆっくりしてもらった方が安心ではあるのだが、病院側が置いてくれない。

まあ、子供達の事を考えたりすれば、家にいた方がよいのだろう。

いずれにしても、一安心。
ただし、今回の原因は排除されていないので、油断はできないが。

今日も見上げる青空

洗濯が順調にこなせた。
日差しは強めだが、空気が乾いてきたようだ。季節は秋に向かっている。

明日の朝食・昼食の仕込みも完了。
後は長女がやってくれるだろう。

奥さんも快方に向かっている。
今週末は、全員揃っての食事ができそうだ。

また　明日　

何かと忙しかった1日

バタバタしていたが、まだ空を見る余裕はある。

大丈夫だ

「迎撃」と大荒れの天気と今日の燃費

奥さんの状態は、
白血球　8.9μl
CRP　陽性 18mg/dl
もう、明らかに感染症。CRPの値だけみれば、ICUに入ってもおかしくない。

と言う訳で、入院。抗生剤を点滴で入れることになった。
あわせてステントも留置。

ステントを入れたので、腎臓の腫れは劇的に改善したとのこと。
「すっごくスッキリした」と奥さん。
「もう、帰っちゃおうかな。熱も36℃台になったし」
でもまあ、完全に炎症をやっつけないと、また酷い事になるからねぇ


荷物を取りに、一旦家に帰る。



おや、川向こうが霞んでいる。なんだろう？？




と、川を渡った途端に土砂降り。渡る前は道も乾いていたのに。
ここまできっかり分かれているのに遭遇するのも珍しい。
このまま自宅までずっと大荒れの天気だった。




自宅直前で給油警告灯が点灯。
386.6km走行。うむー　いつも通りだ。




25.6L給油。燃費は　386.6km　÷　25.6L　＝　15.1km/L

全然伸びてねー　ecopiaの名が泣く。せめてあと1.5kmは欲しいな

緊急発進 - Scramble -

うむむ、これを使うのはいつ以来だ？？

奥さんが腎盂腎炎発症。
夕べから具合が悪かったのだが、薬を飲んで様子を見てみるとのことだった
が
やはり全く熱が下がらず、腎臓の腫れと吐き気などが悪化。
結果、病院行き。

救急ではなく通常の診察でエントリー。と言うか、救急で入っても、平日の昼間は命がヤバイとか、よっぽどの事がないと普通に待ちとなる。
血液検査、尿検査、CTなどで終わったのが午後3時過ぎ。
やはり石が尿管に引っ掛かって排泄ができず、腎臓が炎症を起こしているとのこと。
状況を改善するには、膀胱－腎臓間にステント（細いチューブ）を留置しなければならない。

処置はスケジュールできるのが明日の午後と言う事で、本日はとりあえず帰宅。
その上で入院するかを判定するとのこと。

状態が悪ければ、入院して管理しないと、最悪の場合敗血症になる。
この際、入院してしっかり直した方が安心ではある。

さて、また明日だ　

サイハテ

雲一つないような晴天、ではなく、大荒れの空の下、葬儀に参列した。
一般参列者なので、まあ、サラッと。



故人のご冥福をお祈り申し上げます。




帰り、話題のインター付近だが、やはり混んでいた。
平日の午後2時頃だというのに、渋滞が約2km。インター入り口を過ぎると、あっという間に空く。

被災者支援は重要だし、必要と考えるが、それが享受すべき人のみに、きちんと渡るようにすべき、言い換えれば、権利がない人には利用できなくする仕組みが必要。
そうしないと、無駄なゼーキンが使われる、個人が使わなくてよいカネを使わされる、支援の質が下がる。

HeavyRotation

AKBの曲ではない。アタマの中で廻っているのは



何でこうなったかは、未だに原因不明　

タイヤ交換効果

交換したタイヤだが、BSの無印SNEAKERではなく、SNEAKER ecopiaだった。
まあ、今流行の低燃費タイヤに分類されるようだ。

乗り出してまず感じたのが、ハンドルが軽い。
かと言って、ふらつき感はない。
昨日は雨で路面が濡れているせいかと思ったのだが、今日、ドライ面でも感覚は同じ。
カタログでうたっているように、転がり抵抗が無印より明らかに少ない。

サイドウォールの剛性は無印より感じられる。
その割に、ロードノイズは減少している。

BSタイヤでは一番下のベーシックグレードだが、非力な軽に着ける分には、全く問題ない。
まあ、とばさないし、コーナーを攻めることもしないしね。

「ecopia」を名乗るだけ燃費が伸びるか、楽しみだ。カタログでは転がり抵抗18%off
コンスタントに16km/L～17km/L出ればカタログ通り。どうかな？？

車検

Ｇ２１の車検を通す。
９年・１０万キロ以上使用、4回目の車検だ。

クーラントやブレーキオイル、ベルトなどを交換。
ブーツにグリスにじみがあるので、これまた交換。流石にアチコチガタが出始めている。

以前から、何となく左に傾いているような気がしていたので、サス抜けを疑って見てもらった。
結果は、「レベルを計ったのですが、左右とも均等でした。ダンパーからのオイル漏れも全くありません」とのこと。
軽とは言え、ダンパー４本の交換は５万円コースになるので、一安心。

「それでですね、このままでは車検が通らないのですが・・・」とメカニックさん

え、何か問題でも？？

「タイヤにスリップサインが出ていますので」

！！　交換して２年くらいなのに？？　３万ｋｍ走っていないと思うし

「それでどうしましょう？　後で交換では書類作れないんですけれど」

う～む、これはディーラーで交換する選択肢以外ないではないか。やむなく
『交換して下さい・・・』


前回のタイヤ交換は、２００９年７月４日だ。２年しか保たなかった。
決してグリップ力が高い高性能タイヤではないのだか。
今回もBSのSneakerを入れた。￥２８，０００弱　若干安くなったか。それでもタイヤ屋より￥５，０００は高いが。

思い返せば、地震の後、しばらく車通勤していたので距離が伸びたか？？
それでも精々2000km位だろうし。
『ハズレ』だったかな～

花火

午後7時頃、雨も上がっていたので、花火大会が開かれていた。
ウチから見ると、東と西で。まあ、現地まで見に行くつもりは元々ないのだが。



とりあえず携帯で撮ってみたが、あまりよく分からないな。
やはりデジ１欲しい。




夏の間1回位はaikoの花火を。
弾き語りver、2曲　どちらもイイ！

久々に雨

当然の事ながら、傘を持って出かけた。
もちろん、ken's eyeのあれだ。

本日は久々に残業となり、駅について発車まで時間があったので、食欲に負けロッテリアでハンバーガーを食べた。
久々のハンバーガーは、うまい！！

満足して店を出て、電車に乗り込んだところで何か違和感

傘忘れたー！

慌てて店に戻ると、カウンターにポツンと残っている傘

「いらっしゃいませー！」と店員さんが明るくコールしてくれる中、すいません、傘忘れたんで・・・　と。
若干の苦笑いを背中に受け、「ありがとうございましたー」と送られる。

しかし、私とした事が。くじらＧＯＯＤＳを忘れるとは。いかんな～

くじらＧＯＯＤＳ ３２４

スプーンとフォーク


どちらもニヤニヤしている。
amazonで購入。送料込み￥５２５
４セット欲しかったのだが、「在庫１セット限り」
現在は「一時的に在庫切れ；入荷時期は未定です」とのこと。

で、更にみてみたら、単品でも販売しているようだ。
各々￥２１０　あれっ？？
あ、でも送料別か。購入したものは妥当な値段という事だな。

早速使うべく、食器棚に置いたところ、
「これ使うの？」と奥さん。どうやらコレクションアイテムとしか見ていないようだ。
使ってこそ華！　しかし、未だに誰も使わない・・・

今日の燃費

久々に給油警告を灯す。でも走行距離は366.0km




25.34L給油。燃費は　366.0km　÷　25.34L　＝　14.44km/L

この燃費の悪さは、あきらかに暑さのせいだ。猛暑はあと数日だと言うが、どうかな？？




給油帰りにコンビニに寄る。看板を灯すだけではなく、サーチライトまでついていた。
省エネはいずこ？？　更に明るいと虫が寄ってくるので困る。
どっちかというと、虫対策でなるべく暗くしてもらいたい。