ＴＳＡ（連邦運輸保安局）は空港での手荷物検査の迅速化や、より危険な武器取締りへの注力を図って、小型ナイフや小さいはさみの機内持ち込みを解除するようです。９１１以降の厳しい規制で空港では長蛇の列ができ、最近ではこうした手荷物検査に対してＴＳＡに関する貴重な財源を効率的に使っていないという批判も高まっています。０４年の１年間に全米の手荷物検査で７００万個以上の物品を没収していますが、その内、銃や爆発物、刃渡り３センチ以上のカッターやナイフは約８万１６００個で、その他の大部分は危険度の低い物品でした。近年では操縦室のドアが強化され侵入者の乱入が難しくなっている他、多くの便に航空警察官が同乗しているので、政府は最も深刻な脅威に人材や時間を集中して投じるべきと考えているのです。
マイクロソフト経営陣はＭＳＮとＡＯＬを合弁事業にして、最終的にはネットの支配権を握りポータルサイト最大手にのし上がることを視野に入れ、ＡＯＬへの資本参加を強力に進めています。マイクロソフトは数カ月前からＡＯＬに接触していますが、ＡＯＬの親会社タイム・ワーナーは要求内容が認められない限り、交渉で譲歩しない姿勢を堅持しています。業界調査会社コクスコア・メディア・メトリックスによれば９ガルにおけるヤフーのサイト訪問者数は１億２３００万人、ＡＯＬとタイムワーナーが１億１９００万人、マイクロソフトが１億１４００万人、グーグルが８７６０万人。もしマイクロソホトの目論見がその通りに行くとすれば２億３３００万人と計算ではなるのですが、その通り事が進むかどうか、興味のあるところです。
アメリカではナノの液晶ディスプレーにひびが入りやすい事をアップルが知りながら発売したと消費者が１０月同社をカリフォルニアサンノゼ地裁に提訴しました。それを受けて、ワシントン州シアトルの法律事務所が英国、メキシコ、米国の消費者を代表する形で別の訴訟をカリフォルニアの連邦地裁に起こしました。アップルは、ディスプレーが破損したナノを無償交換する方針を掲げていますが、「欠陥は無い」と主張しています。
自動車最大手のゼネラルモーターは、ガソリン価格の高騰によるＳＵＶの不調で苦しい経営を迫られる中、クロスオーバー車を送り込み巻き返しを図ろうとしています。米国市場ではすでに多くのクロスオーバー車が投入され競争が激化しています。例えば、クライスラーのパシフィカ、フォードのフリースタイル、トヨタのＲＡＶ４，ホンダのパイロット、ＣＲ－Ｖ，ボルボのＸＣ９０などＳＵＶとして知られているいずれの車もクロスオーバー車にあたる。同市場におけるＧＭの市場占有率は14.1％で、全体に占める同社占有率の25％、および大型ＳＵＶの60％よりはるかに低い。ＧＭ副社長は２０１０年前に同占有率を２０％後半まで押し上げてたい考え。
