踏切’sブログ

首都圏を中心に踏切探訪を展開。2024年現在、記事文章の修正工事中です。拙い表現が間々身受けられますが、ご了承ください。

第一西之入踏切 折原~竹沢②

2009年04月27日 22時03分00秒 | 八高線(寄居~高麗川)

第一西之入踏切(キロ程58K857M #54)

字名は「西ノ入」です。西の入集落は手前側、奥の道路は小川町方面、寄居市街地に抜けるため一定の通行がありそうです。


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白坂踏切 折原~竹沢③

2009年04月27日 22時00分25秒 | 八高線(寄居~高麗川)

白坂踏切(キロ程58K433M #53)

小川町と寄居町の境界が近辺にあり、踏切は寄居側にあります。

交差する道は小川町竹沢〜寄居町折原を結んでいるのですが、境界付近に別の新たな道ができたことにより、通行がそちらに流れ

この踏切周辺はだいぶ静かで、舗装面にも草が生えているような状況です。


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第三木呂子踏切 折原~竹沢④

2009年04月27日 21時59分30秒 | 八高線(寄居~高麗川)

第三木呂子踏切(キロ程57K569M #52)

木呂子はここの字です。この踏切近辺で住宅地が終わり、折原方は峠越えに向かっていきます。


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片瀬踏切 折原~竹沢⑤

2009年04月27日 21時57分03秒 | 八高線(寄居~高麗川)

片瀬踏切(キロ程56K962M #51)

しゃべっ太郎が設置されています。周囲の線形は良いですが、線路と道路が近く危険性を孕んでいます。

線路を挟んで両サイドに住宅地が広がっていますが、あまり通行はなさそうです。


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勝呂踏切 折原~竹沢⑥

2009年04月27日 21時52分49秒 | 八高線(寄居~高麗川)

勝呂踏切(キロ程56k681m #50)

読みは”すぐろ”です。#51に近接しますがこちらは車の通行もできるため、一定の利用がありそうです。


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大楽地踏切 竹沢~小川町①

2009年04月26日 16時25分43秒 | 八高線(寄居~高麗川)

大楽地踏切(キロ程56K081M #49)

周辺に「大楽地」を冠するアパートもあり関連がありそうです。住宅地から国道に抜けることができ、行き来がたまにあります。


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竹沢踏切 竹沢~小川町②

2009年04月26日 16時23分01秒 | 八高線(寄居~高麗川)

竹沢踏切(キロ程55K772M #48)

付近には小学校があり、安全のため歩道橋が設置されていることが確認できます。周辺の踏切の中で一番道幅が広く、車も多く通っていました。


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利根川踏切 竹沢~小川町③

2009年04月26日 16時22分34秒 | 八高線(寄居~高麗川)

利根川踏切(キロ程55K605M #47)

利根川商店が近くにあり、そこからの命名でしょうか。付近には東武竹沢駅がありますが、JRより本数が多く利用者も10倍以上の数値になっています。


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矢ノ道踏切 竹沢~小川町④

2009年04月26日 16時20分08秒 | 八高線(寄居~高麗川)

矢ノ道踏切(キロ程55K453M #46)

周辺に踏切が多く、こちらは幅が狭いので歩行者主体の利用になっています。


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第二靱負踏切 竹沢~小川町⑤

2009年04月26日 16時16分59秒 | 八高線(寄居~高麗川)

第二靱負踏切(キロ程55k190m #45)

靱負は字名で、ゆきえ と読みます。周辺は80~90年代に造成された一団の住宅地が点在しています。


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