コンテナ船 「 EVER ENVOY 」 （ GBR / EVERGREEN ） 4/8 観音崎

本日“オーシャン東九フェリー”徳島→新門司の「おーしゃんのーす」

到着が30分程度遅れるとの事ですが、遅延理由が「第2基準航路の航路管制の影響」だそうです。

ところで、「第2基準航路」ってなに？？

調べてみたら・・・ 通常の太平洋から豊後水道を北上するルートではなく、瀬戸内経由の航路の事だとか。。。
（オーシャン東九フェリーの東京～徳島～新門司の場合）

荒天時は瀬戸内海を経由するとは聞いてましたが、今日は海が荒れてるんですね～

そのせいか、本日の東京→徳島→新門司行の「フェリーびざん」は、9時間以上の遅れが見込まれてるそうです。


当ブログであまりUPしてないエバーグリーンです。


コンテナ船 「 EVER ENVOY 」 （ GBR / EVERGREEN ）

台湾“EVERGREEN”のコンテナ船「EVER ENVOY」です。

ほとんどのコンテナ船が同じような船型な為、すぐにエバーグリーンの船ってのがわかります。

UPが少ないのは、エバーの船が嫌いって訳ではありません。



左に見えるのが鋸山ロープウェー



切り立った山が鋸山です。

修正したけどかなり微妙～ ...(　= =) トオイメ



背景に修正入れようと思ったけど、やめましたｗｗｗ



ゴルフ場バック。。。

別日だったので、また修正してみましたが・・・ やっぱり微妙～



エバーと言えば、荷がいっぱいなイメージですが、この日は少なめ？

でも、喫水は低いですね♪



東京湾観音。。。



船首のアップ。。。

エバーらしく、船名表記が力強くて好きです♪



ハウス部分のアップ。。。

低めのハウス部分と並列2本ファンネル、エバーの大型船の基本船型ですね～



エバーのコンテナ船のUPが少ないのは、ちゃんとした訳があります。

その訳ってのが・・・ 緑の船体色です。

撮影条件がちょっとでも悪いと、緑がうまく出ません。

これが鉄道や飛行機なら、緑はさほど使用されてませんが。

エバーのコンテナ船は、ほとんどが緑でダメダメ。。。

キレイに撮れないんですよね～ ...(　= =) トオイメ

ただ、順光ならめちゃくちゃキレイなんですがねぇ


今回、船体に修正を加えましたが・・・ やはり腕なし

日々これ練習ですかね ...(　= =) トオイメ






「 EVER ENVOY 」
船籍国 / 船籍港 : イギリス / ロンドン
建造年 : 2002年5月（ 三菱重工 神戸造船所 / 兵庫県 神戸市 ）
全長 x 幅 : 299.99m X 42.8m
総トン数（G/T）: 76067t
コンテナ（最大）: 6332TEU（ Reefer container : 702 ）
呼出符号 : VSQL9
IMO : 9241308
MMSI : 235414000





撮影時期：2016年4月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）

撮影機材：Canon EOS7D