蒸し暑いっすね～
近所では、とうとうセミが鳴きはじめました ...( = =) トオイメ
これからが夏本番なんですが･･･ やる気がまったく出ません orz
とりあえず、夏バテだけはしないよう気をつけないと。。。
まだ寒い頃に撮影したタンカーです。
タンカー 「 高松丸 」 （ JPN / 日本郵船 ）
“日本郵船”の大型タンカー「高松丸」です。
タンカーには、大きさで分類されており、本船は上から2番目の“VLCC（Very Large Crude Carrier）”です。
千葉沖から出港して来ましたが、荷役後なので喫水が高いです。
全長333m×幅60mと、かなり巨大なタンカーなんですが。
この角度だと、あまり大きく見えませんね(^^;)
ただ、かなり横の角度じゃないとファンネルマークがしっかり見えないので
やっぱりデカイです。
甲板に着陸･･･ じゃなくて、羽田のDランに降りる、JALのB777-200です。
B772と比べると、全長で5機以上ありますが、幅は90cmほどB772の方が大きいです。
船首のアップ。。。
日本船籍なので、船名は日本語表記で、しかも、丸シップ！
良いですね～♪
ハウス部分とファンネルのアップ。。。
この部分を撮り忘れてしまったので、超～トリミングですｗ
風の塔と。。。
やっぱり南下船より、喫水の低い北上船を狙った方が良いですね～
北上船だと正面気味から撮れますしね！
機会があったら撮ってみたいです。
「 高松丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2012年6月（ アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド 呉工場 / 広島 呉市 ）
全長 x 幅 : 333m X 60m
総トン数（G/T）: 157961t
総容積 ：354598m3
呼出符号 : 7JJG
IMO : 9478676
MMSI : 432831000
撮影時期 ：2016年2月
撮影場所 ：千葉県木更津市（海ほたる）
撮影機材 ：Canon EOS7D
近所では、とうとうセミが鳴きはじめました ...( = =) トオイメ
これからが夏本番なんですが･･･ やる気がまったく出ません orz
とりあえず、夏バテだけはしないよう気をつけないと。。。
まだ寒い頃に撮影したタンカーです。
タンカー 「 高松丸 」 （ JPN / 日本郵船 ）
“日本郵船”の大型タンカー「高松丸」です。
タンカーには、大きさで分類されており、本船は上から2番目の“VLCC（Very Large Crude Carrier）”です。
千葉沖から出港して来ましたが、荷役後なので喫水が高いです。
全長333m×幅60mと、かなり巨大なタンカーなんですが。
この角度だと、あまり大きく見えませんね(^^;)
ただ、かなり横の角度じゃないとファンネルマークがしっかり見えないので
やっぱりデカイです。
甲板に着陸･･･ じゃなくて、羽田のDランに降りる、JALのB777-200です。
B772と比べると、全長で5機以上ありますが、幅は90cmほどB772の方が大きいです。
船首のアップ。。。
日本船籍なので、船名は日本語表記で、しかも、丸シップ！
良いですね～♪
ハウス部分とファンネルのアップ。。。
この部分を撮り忘れてしまったので、超～トリミングですｗ
風の塔と。。。
やっぱり南下船より、喫水の低い北上船を狙った方が良いですね～
北上船だと正面気味から撮れますしね！
機会があったら撮ってみたいです。
「 高松丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2012年6月（ アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド 呉工場 / 広島 呉市 ）
全長 x 幅 : 333m X 60m
総トン数（G/T）: 157961t
総容積 ：354598m3
呼出符号 : 7JJG
IMO : 9478676
MMSI : 432831000
撮影時期 ：2016年2月
撮影場所 ：千葉県木更津市（海ほたる）
撮影機材 ：Canon EOS7D
