コンテナ船 「 ACX DIAMOND 」 （ SGP / 日本郵船 ） 12/5 観音崎

今更ながら・・・ 京急って車内でWi-Fiがつながるんですね！

「au Wi-Fi SPOT」が使えるので便利なんですが、なぜか「Wi2 300」の方をよく拾ってしまいます (^^;)

切り替えればいいだけですが・・・ なんかめんどいっす（ばく


先日の観音崎から・・・ コチラも狙ってたコンテナ船です♪



鶴見つばさ橋と。。。

大黒ふ頭の鶴見航路を出港してきた本船・・・ 約1時間弱でここまで到達です。


コンテナ船 「 ACX DIAMOND 」 （ SGP / 日本郵船 ）

日本郵船の「ACX DIAMOND」です。

郵船では、船名に“ACX”が入った同型船が数隻おり、横浜へはちょくちょく寄港しますが。

自分は、なぜか郵船とあまり縁が無いので初撮影です。

日本郵船の船ですが、“ACX”シリーズの建造は、韓国の“STX OFFSHORE & SHIPBUILDING”です。



背景は川崎・東扇島・・・ 川崎マリエンって目立ちますね。



薄っすらとスカイツリーが見えます。

観音崎から羽田空港の管制塔も見えるんですね～



第二海堡と風の搭。。。

東京方面が少し曇ってきましたが、観音崎周辺は終日良い天気でした♪



海ほたると富津岬の“明治百年記念展望塔”。。。

奥でLNGタンカーの接岸作業中ですが、あのタグ達も撮りたいっすｗｗｗ



横から。。。

荷はまあまあですが、喫水は高めです。

ただ、光線が良いので満足♪ 満足♪



船首のアップ。。。

ACXシリーズも、錨泊中の姿なら撮った事があるんですがね～



後部のアップ。。。

郵船にしては船体がお疲れ気味ですが、ハウス部分とファンネルはキレイですね！



東京湾漢音に見守られて次の港へ。。。


しっかし、郵船のコンテナ船とはホント縁がないな～ (￣へ￣|||) ウーム

なかなか良い時間に来てくれないってのもあるんですがね。。。

まっ、のんびり集めますか ...(　= =) トオイメ




「 ACX DIAMOND 」
船籍国 / 船籍港 : シンガポール
建造年 : 2008年5月（ STX OFFSHORE & SHIPBUILDING / 韓国 鎮海 ）
全長 x 幅 : 222.6m X 30.1m
総トン数（G/T）: 29093t
コンテナ（最大）: 2858TEU（ ReeferPlug : 354 ）
呼出符号 : 9VFL3
IMO : 9360609
MMSI : 565887000





撮影時期：2014年12月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）

撮影機材：Canon EOS7D

重量物貨物船 「 FAIRPARTNER 」 （ NLD / JUMBO ） 12/5 観音崎

数ヶ月前に近所の人からジオスのクロスバイクをを貰い、先日再生完了～

今日、通勤で使ってみましたが・・・ 軽っ！！

でも、昨日、フル機材＋三脚を積んだ状態で60kmほど走ったからってのがありますがねｗｗｗ


先日、ハルゼー提督の出港を撮影した日、もう一つのメインがコチラでした。



横浜・山下ふ頭を出港してきた重量物貨物船。。。

予想よりちょい遅めで見えてきました♪

右に横浜ベイブリッジ、左に横浜港シンボルタワーが見えますね。



鶴見つばさ橋を背景に。。。


重量物貨物船 「 FAIRPARTNER 」 （ NLD / JUMBO ）

オランダの重量物貨物専門の海運会社“JUMBO”の重量物貨物船「FAIRPARTNER」

横浜ではあまり見かけない社船ですが、先月中旬に同社の「JUMBO VISION」が横浜に寄港。

そして先月末に「FAIRPARTNER」が横浜へ寄港しました。

超～～～～トリミングですが、独特なハウス部分を紹介する上で大事だったので、あえて掲載しました。

ハウスの左舷側半分ぐらいがありません。その分、ウイングが左舷側に伸びており、とても特徴的です。

なぜこのような構造なのかはわかりませんが、長物を積む為でしょうか？？



第二海堡と。。。









やっぱり荷アリは良いですね～♪

クレーンのジブを上げて航行してますが、これが通常のようです。

光線状態も視程もバッチリな状態・・・ つい枚数がかさんでしまいます(^^;)



第二海堡と風の搭。。。



海ほたると。。。



富津岬の“明治百年記念展望塔”。。。

油断してて構図を失敗しました (^^;)



真横から。。。

側面には“JUMBO”のロゴが入ってますが、ゾウを運んだことあるかは不明ですｗｗｗ

900ｔクレーンが2基装備されており、タンデム最大1800ｔまで吊り上げ可能だそうです。

クレーンメーカーは、オランダ“HUISMAN”のクレーン。



船首のアップ。。。

船首側には2隻積んでおり、船首側のちっこいのは作業船のようでで、その隣はタグボートです。

作業船の方は船籍・船籍港は不明ですが。タグボートの船籍はイラクで、船籍港はバスラでした。

イラク船籍と言えば・・・ 今年1月中旬に横浜へ寄港した「BBC KIBO」には、タグボートではなく、イラク船籍の台船を積んでました。



船体中央から後部にかけて。。。

船尾には、船首側と同型のタグボートが積載されてます（船籍・船籍港同じ）

中央には、横浜で積載された大型貨物。

わかりにくいんですが、1番クレーンの根元にマストらしきものが見えるので、ホールド内にもう1隻積載されてるようです。

そのせいか、船尾のタグに並んで、外されたハッチが積載されてます。

Dexterさんに指摘されるまで、ハッチとは気づかず、てっきりバランス用のウェイトかと思ってました。



船尾側のアップ。。。

船尾に縦に伸びるパイプが排気管・・・ ファンネルマークが無い理由がわかりました。

船籍はオランダ 船籍港がウィレムスタット

ウィレムスタット？？ ベネズエラの沖、カリブ海にある小さな島“オランダ領キュラソー”の都市でした。



東京湾観音様に見守られ、次の港へ。。。


やっぱりオンデッキの荷あり貨物船は良いっすね～♪




「 FAIRPARTNER 」
船籍国 / 船籍港 : オランダ / ウィレムスタット（ オランダ領キュラソー ）
建造年 : 2004年（ DAMEN SHIPYARD HOOGEZAND / オランダ ホーヘザント ）
全長 x 巾 : 144.21m X 26.6m
総トン数（G/T）: 15022t
クレーン : 900t X 2（ TANDEM 1800t / HUISMAN ）
コンテナ（最大）: 426TEU
呼出符号 : PHEC
IMO : 9243849
MMSI : 246467000






撮影時期：2014年12月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）

撮影機材：Canon EOS7D

重量物貨物船 「 REGINE 」 （ ATG / SAL HEAVY LIFT ） 本日横浜入港

今朝、出勤前に久々チャリで大黒へ。。。

寒かったんですが、暑がりにはちょうど良かったっす♪

ただ～、乾燥のせいか、喉が痛かった (^^;)


今朝、この船のみで大黒へ行ってきました。



ちょっと早めに北上してたので、早まるかドキドキでしたが。

ほぼ予定通りに入港スタートです C=(^◇^ ; ホッ!

10分早ければ暗くてダメダメだったので、ちょうど良かったです♪


重量物貨物船 「 REGINE 」 （ ATG / SAL HEAVY LIFT ）

“SAL HEAVY LIFT”の重量物貨物船「REGINE」です。

同社では“TYPE176”と呼ばれる船型で、同型船は4隻おり、ラストナンバーが本船です。

本船は初撮影ですが、“TYPE176”は撮影済みかと思ったんですが、“TYPE176”は未撮影だったようです。















前港か察するに、プラントパーツかと思ったんですが・・・ 予想を反し、クルーザーでしたｗ

船型は“SAL HEAVY LIFT”共通のデザインですね。

しっかし・・・ 朝日がきつくてこのありさまです orz

自分はこの光線が嫌で朝の大黒へは行ってません。

ただ、予定より30分遅れれば光線はもっとひどくなるので、絶妙な時間に来てくれたのかな！？

冬至を過ぎることが待ち遠しいです。。。



船首のアップ。。。

1・2番クレーンは、最大700tまで吊り上げ可能で、2基使用した場合は、最大1400tまで吊り上げ可能です。



船尾側のアップ。。。

積荷のクルーザーが積載されてます。

1・2番クレーと異なり、3番クレーンは最大350tまで吊り上げ可能です。



積荷のアップ。。。

30ｍぐらいのクルーザーで、船名や船籍・船籍港の表記は無しです。

使用感があるので中古船のようです。



船尾にアップ。。。

船尾にもう1隻積載されてました！

三胴のプレジャーボートのようですが・・・ 見るからに早そうですね～



「春日丸（横浜25/東京汽船）」が入港をサポート中

今朝入港して夜には出港・・・ ショートステイでした。



船尾ドカン。。。

船尾の三胴船が目立ちますね～


先月、SALを逃し悔しい思いをしたので、条件はダメでもまっいいっしょ！





「 REGINE 」
船籍国 / 船籍港 : アンティグア・バーブーダ / セントジョンズ
建造年 : 2009年9月（ JJ SIETAS SCHIFFSWERFT / ドイツ ハンブルグ ）
全長 x 巾 : 159.8m X 24m
クレーン : 700t X 2（TANDEM 1400t） / 350t X 1 （ NMF ）
総トン数（G/T）: 13058t
呼出符号 : V2GL7
IMO : 9393242
MMSI : 305984000





撮影時期：2014年12月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

米海軍 ミサイル駆逐艦 DDG-97 「 HALSEY 」 （ パールハーバー ） 本日横須賀出港

昨日は仕事へ古河へ行き、そのまま宇都宮へ。。。

気がついたら郡山まだ行ってました (^^;)

さすがに疲れ果て、そのまま落ちましたｗｗｗ

そして今朝、早起きし仕事場で仕事を済ませ・・・ 観音崎まで行ってきました♪

ターゲットは・・・

米海軍 ミサイル駆逐艦 DDG-97 「 HALSEY 」 （ パールハーバー ）


先日入港をGETした「DDG97 HALSEY」が、本日横須賀を出港しました。

視程も良好でバッチ・グーです（死語ｗ



鶴見つばさ橋と。。。

時間が経つごとに視程は良くなってきました♪

あっ、置くからターゲットその2も出港してきた！！





我が装備では遠い ...(　= =) トオイメ

もちろん超～トリミングです（ばく



遊漁船が並走～

平日でしたが遊漁船が多め。

当初、灯台まで登るのが面倒だったので下で撮ろうかと思ったんですが、遊漁船が多かったので灯台で撮りました。

それでもやっぱり入っちゃいますね～ (￣へ￣|||) ウーム





それでもスッキリ撮れました♪

やっぱり順光は良いっすね！！



第一海堡と・・・ その奥には風の塔です。

ハルゼー提督出港時、残念ながらスカイツリーは見えませんでしたが

その後、しっかり見えましたよ♪



艦首の奥あたりに薄っすら見えるのは、“海ほたる”です。



艦首の奥に見えるのは、富津岬先端にある“明治百年記念展望塔”です。



横から～

今回の撮影は視程も光線も良かったんですが、唯一残念だったのが・・・

艦首のアンカーがぶら～り (￣へ￣|||) ウーム

浦賀水道を南行する艦がこの状態なのは珍しいような。。。



東京湾観音と。。。

時間がちょっと早く、正面気味でした (^^;)


なかなか大漁な1日でしたが・・・ 寒かった {{ (>_<) }}

防寒気味で行ったんですがね～、ちょっと甘かったです。

手袋必須です！






撮影時期：2014年12月

撮影場所：神奈川県横須賀市（観音崎灯台）

撮影機材：Canon EOS7D

コンテナ船 「 ASTORIA BRIDGE 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

昨日の朝5時から休止した東京湾のパイロット業務ですが・・・

本日14時に業務再開しました。

リベンジを企ててた「HALIFAX EXPRESS」は、昨日の5時頃には東京湾の入口に達しており

昨日の7時頃には東京・大井ふ頭へ寄港予定でしたが・・・ 結局、今日の18時半頃に着岸しました (^^;)

待機してた乗員さんも大変でしょうが、地上業務の方々はスケジュール変更でもっと大変だろうな (￣へ￣|||) ウーム

でも、パイロットステーション周辺が風速15m以上な上、波高が3～4mではどうしょもないですね。。。

関係所の皆様、お疲れ様です <(_ _)>


スケジュール大荒れでターゲットが来なかった為、過去物です。。。


コンテナ船 「 ASTORIA BRIDGE 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

K-LINEのコンテナ船「ASTORIA BRIDGE」

4月に撮影したものなのでUP済みかと思ったら、未UPでした(^^;)





建造が“HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES”なので、過去に撮影した「BAI CHAY BRIDGE」「BRUSSELS BRIDGE」「BAY BRIDGE」と同じかと思ったら

スペックが微妙に異なる上、ハウスの形状も微妙に異なりました。

このシリーズも何隻かあるのかな？　今度調べてみます。

しっかし・・・ 痛んでますね ...(　= =) トオイメ

横浜常連組なんですが、この撮影以降目撃してないので、現状は不明です。



船首のアップ。。。

船名は、アメリカにある「アストリア メグラー橋」が由来かな？



ハウス部分とファンネルのアップ。。。

「BAI CHAY BRIDGE」「BRUSSELS BRIDGE」「BAY BRIDGE」のハウスと似てますが、ウィング部分とその下の部分が異なります。



後ろから。。。

薄っすらと富士山が見えます♪


このグレー船体のK-LINEは撮ってて難しいっす (￣へ￣|||) ウーム




「 ASTORIA BRIDGE 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2009年12月（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国 ウルサン ）
全長 x 幅 : 261.49m X 32.2m
総トン数（G/T）: 40839t
コンテナ（最大）: 4228TEU（ ReeferPlug : 300 ）
呼出符号 : 3FEC6
IMO : 9409041
MMSI : 354826000





撮影時期：2014年4月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

米海軍 ミサイル駆逐艦 DDG-97 「 HALSEY 」 （ パールハーバー ） 本日横須賀入港

今日は強風で浦賀水道のパイロット業務が午前5時から休止されてます（21時現在）

大型船の出入港が止まってしまい、予定が狂いまくってました (^^;)

おこぼれで何かあるかと思ったんですが、結局ダメでした。。。

ところが！！

横須賀にハルゼー提督が再びやってくるようなので、行ってきました！！



白煙多めで入港スタート！！

海を見ると、風が強いのがよくわかります。



ずいぶん早くタグが待機。。。

ちょっと早いなぁ (￣へ￣|||) ウーム

この後、左舷側に付いたので一安心です C=(^◇^ ; ホッ!


米海軍 ミサイル駆逐艦 DDG-97 「 HALSEY 」 （ パールハーバー ）

アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の47番艦「DDG97 HALSEY」です。

アーレイ・バーク級は3種類ありますが、本艦は“フライトIIA”になります。

タグが隠れて良かったと思ったら。。。



トモから出てきちゃいました(^^;)

風が強いからベタ付けかなぁ (￣へ￣|||) ウーム



タグ離れた～ v(o￣∇￣o) ヤリィ♪

でも、ちょっと心配。。。



5月頃ならしっかり光線があたるんですが・・・ しゃあないですね

まっ、わかって行ってるので問題無しですｗｗｗ



レイテの敵を横須賀で討つ！　いけ～、トンビ飛行隊！！

でも、ハルゼー提督が座乗してたのは“ニュージャージー”ですがｗｗｗ

そういえば、横須賀にはレイテ沖に参加したジョン・S・マケイン中将もいらっしゃいますね。

そして「ひゅうが」「ちよだ」も居るなぁ。。。







光線があれなんで、修正しましたが・・・ かなりやっつけ仕事です ヾ(--;)ぉぃぉぃ

でも、視程が良かったのでまだマシですがね。



東京湾観音と。。。

船首にちっさく見えるのは、横須賀新港に入港した「新潮丸」

こちらも撮りたかったんですが、提督にしました。



横から。。。

“フライトIIA”のファンネルはあまり好きじゃないっす (￣へ￣|||) ウーム


光線がアレだったので、出港も狙ってますが・・・ 多分忘れるんだろうな ...(　= =) トオイメ

前回、ハルゼーの出入港もそうだったしｗｗｗ

それがどーるクオリティ～ ('ε') フーン






撮影時期：2014年12月

撮影場所：神奈川県横須賀市

撮影機材：Canon EOS7D

ばら積み貨物船 「 GLOBAL FAITH 」 （ PAN / NYKバルク・プロジェクト貨物輸送 ）

今日、菅原文太さんが28日にお亡くなりなった事がわかったそうな。。。

文太さんファンの自分は、とても残念です！！

「トラック野郎」の一番星号に憧れて大型免許を取得したなぁ

帰り際「一番星ブルース」を聞きつつ、寝る前に「爆走一番星」でも見るか つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。

ご冥福をお祈りします


午後、雨があがるとか言ってたのに・・・ なので、過去物です。


ばら積み貨物船 「 GLOBAL FAITH 」 （ PAN / NYKバルク・プロジェクト貨物輸送 ）

“NYKバルク・プロジェクト貨物輸送”のバルク「GLOBAL FAITH」

横浜ではちょくちょく見かける船で、同型船もよく見かけます。









横浜には穀物やアルミの素材を運ぶ為にやってきますが。

この船はアルミの素材かな？

側面に柵があるので、材木も運ぶことは可能でしょうね。

フォアマストがハエ叩きみたいｗｗｗ



シンボルタワーと。。。



船首のアップ。。。

4基装備されてるクレーンのスペックは不明ですが、おそらく30tクレーンかな？



ハウス部分とファンネルのアップ。。。

フェンネルマークは、合併前の“NYKグローバルバルク”のマーク。

“NYKバルク・プロジェクト貨物輸送”のファンネルマークは、日本郵船と同じ“二引き”

今後、変更されると思われます。



後ろから。。。


そういえば・・・ JR桜木町駅の横浜行き方面ホームに“NYKバルク・プロジェクト貨物輸送”の広告が掲出されてます。

なぜか郵船じゃありませんｗｗｗ

広告効果は・・・ 謎です (￣へ￣|||) ウーム




「 GLOBAL FAITH 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2010年（ 今治造船 丸亀事業本部 / 香川県 丸亀市 ）
全長 x 巾 : 169.37m X 27.2m
総トン数（G/T）: 17018t
クレーン : 30t？ X 4
呼出符号 : 3FCU2
IMO : 9554169
MMSI : 371323000






撮影時期：2014年7月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ38（6枚目）