巡視船 PM-51 「 かとり 」 （ 第三管区 銚子海上保安部 ） 2017年5月 横浜

徒歩でのフェリー旅での最大の難点は・・・

フェリーターミナルのアクセスの悪さ！！

そんな中、北海道苫小牧には２つのフェリーターミナルがあり。

商船三井フェリー・太平洋フェリー・シルバーフェリーが使用する「苫小牧西港フェリーターミナル」

そして・・・ 新日本海フェリーが使用する「苫小牧東港フェリーターミナル（周文埠頭）」です。

この東港FTがなかなかの曲者。。。

新日本海フェリー的には、徒歩乗船者は南千歳駅から直通バスを利用してくださいとの事。

実はもう一つ新日本海フェリー的には推奨しいないのが・・・ 鉄道利用です。

東港FTから約1.6km、徒歩で20分弱の所に日高本線の「浜厚真駅」があります。

西港ＦＴから苫小牧駅までは約5㎞あるので、本数こそ少ないですが、近くて良いのに推奨されてません。

なぜなら・・・　野生動物との遭遇する可能性があるからｗｗｗ

キツネとかシカぐらいなら良いのですが・・・ 野生動物＝ヒグマです ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

実際に駅周辺で目撃報告もあったりします。

でもね・・・ 本音は歩行者と下船したトラックとの接触災害防止ってのが大きいかも (;^_^A


下船後でなにかあったら110番か119番 乗船中は118番で海保へ。。。


海上保安庁 第三管区海上保安本部 銚子海上保安部
　　　　　　　巡視船 PM-51 「 かとり 」

かとり型巡視船の1番船「PM51 かとり」です。

撮影当時は最新鋭の巡視船でした。









なつい型巡視船に比べたら、同じ500ｔクラスでもかとり型巡視船の方が小さく見えます。

ハウス部分が低いからかな？



アンカーレセスでアンカー部分がへこんでます。

1番船「かとり」2番船「いしかり」はアンカーレセスでしたが。

3番船以降はアンカーレセスが無くなってます。

現在は、画像の「かとり」も3番船以降と同じ仕様になってるようです。


公試中の2番船「いしかり」も撮っており

昨年、函館で係留中の「いしかり」を撮りました

が！ アンカーの部分は気が付きませんでした ...(　= =) ﾄｵｲﾒ




撮影時期：2017年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

多目的貨物船「 BBC HAREN 」 （ ATG / HS Bereederungs ）2017年1月 横浜

昨晩はレッカー作業。。。

80ｔクレーンを使用予定だったので、タダノのラフターかと思ったら。

リープヘル「LTM1080NX」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

久々のオールテレーン♪♪

って、特車申請書類にリープの1080と表記してました (;^_^A

荷は約7.5ｔでしたが、別途でカウンターウエイト7.6ｔを車体中央に設置でした。

予定は2時間だったけど、なんだかんだで手間取ってしまい3時間弱。。。

次回の大型物件は120t使用予定なので、ちょっと楽しみ♪


陸のリープヘルも好きだけど、海のリープヘルも好き♪


多目的貨物船「 BBC HAREN 」 （ ATG / HS Bereederungs ）

“BBC Chartering”が傭船してる「BBC HAREN」

現在の船名は「HAREN」ですが。

「HS Bereederungs」の船のようです。



ブリッジのちょい下あたりになんか書かれてますが

「HS Bereederungs」のアドレスが表記されてます。



クレーンは「LIEBHERR（リープヘル）」の80ｔ

船にリープのクレーンは、ちょい珍しいです。



ほぼ真横。。。

多目的貨物船なので、大型貨物からコンテナまで、大体の物が運べます。

船体には門型クレーンが装備されてます。


なぜか細部を撮ってません (;^_^A

別物を撮りに行ったからかな？？



「 BBC HAREN 」
船籍国 / 船籍港 : アンティグア バーブーダ / セントジョンズ
建造年 : 2010年5月（ DAMEN SHIPYARD GORINCHEM / オランダ 南ホラント州 ホルクム ）
全長 x 巾 : 145.63m X 18.25m
クレーン : 80t X 2（ TANDEM 160t / LIEBHERR ）
コンテナ（最大）: 671TEU（ Reefer : 60 ）
総トン数（G/T）: 7878t
呼出符号 : V2QD6
IMO : 9511636
MMSI : 305560000




撮影時期：2017年1月

撮影場所：神奈川県横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D

RORO船 「 ほっかいどう丸 」 （ 川崎近海汽船 ） 2016年3月 岩手県沖

＂商船三井フェリー＂では、現在「さんふらわあ春割」を実施中。

期間中は旅客運賃20％ 乗用車航送運賃5％が割引中（C・D・E期間は割引対象外）

5月31日出港便まで適用されます。

6月1日以降は通常運賃と思いきや、今度は「さんふらわあ初夏割」が実施されるようです。

ただし旅客運賃15％と割引率が若干落ちます（乗用車航送運賃は5％と同じ）

徒歩乗船で15％OFFだと、札幌⇔東京の移動なら「東京・札幌間 "パシフィック・ストーリー"」の方がお得かも。。。


「さんふらわあ」ではく、太平洋フェリー「きそ」乗船中に遭遇したRORO船です。



岩手県陸前高田市の沖合で遭遇。。。

遠くに見えるのは三菱製紙のRORO船「菱栄丸」


RORO船 「 ほっかいどう丸 」 （ 東京 / 川崎近海汽船 ）

＂川崎近海汽船＂のRORO船「ほっかいどう丸」です。

商船三井フェリーや太平洋フェリーに乗船してると、ちょくちょく見かける船です。





以前UPした際は左舷側でしたが、今回は右舷側。。。

ランプウェイがあるので、ゴテゴテしてますね。



喫水線あたりがなんか好き♪



後部のアップ。。。

＂川崎汽船＂と＂川崎近海汽船＂とは、Kのフォントが異なります。



後ろから。。。

船体中央周辺あるアンチローリングタンクが目立ちますね～


太平洋側の北海道航路フェリーに乗ると、高遭遇率なRORO船ですが。

まあまあな距離を保ってるので、ちょっと遠いです。。。



「 ほっかいどう丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 2013年1月（ 内海造船 因島工場 / 広島県尾道市 ）
全長 x 幅 : 173.08m X 27m
総トン数（G/T）: 11386t
自動車 : 乗用車 100台 シャーシ 160台
呼出符号 : JD3398
IMO : 9659177
MMSI : 431004115






撮影時期：2016年3月

撮影場所：岩手県沖（「きそ」船上）

撮影機材：Canon EOS7D

コンテナ船 「 NYK FUJI 」 （ SGP / 日本郵船 ）2015年12月 観音崎

知人に「47都道府県、いままでどれだけ行きましたか？」と質問され

ご飯を食べた事がある場所で限定すれば45都道府県

今まで行った事も通過したことも無いのが「鳥取県」と「島根県」

「浜坂とか津山、津和野とか、島根や鳥取の県境近くには行った事あるんですがね～」と答えたら。

「あの～、津和野は島根県ですよ」としまねっこな知人に怒られました (;^_^A

たしかに津和野は、山口名物黄色いガードーレールじゃなかったな ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

って事で・・・ あと「鳥取県」で47都道府県制覇！！

「サンライズ出雲」で米子か境港行くのもいいなぁ～♪


エアバス祭りも終わり、通常運行に戻りますｗ


コンテナ船 「 NYK FUJI 」 （ SGP / 日本郵船 ）

日本郵船のコンテナ船「NYK FUJI」です。

やっぱり和名が入るといいっすね～





以前UPした「NYK FUSHIMI」と同型船のようです

なので建造も韓国の「HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES」



前方のアップ。。。

船名の「FUJI」は、やっぱり「富士」でしょうね～



後部のアップ。。。

ファンネルは角型の排気管がストレートに出てるタイプ。



後ろから。。。


いや～、画像が酷いっすね (-_-;)

良い時間に東京西航路の入港で撮りなおしたいっす。。。





「 NYK FUJI 」
船籍国 / 船籍港 : シンガポール
建造年 : 2011年4月（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国 蔚山 ）
全長 x 幅 : 266.65m X 35.4m
総トン数（G/T）: 44854t
コンテナ（最大）: 4538TEU（ Reefer : 500 ）
呼出符号 : 9V8738
IMO : 9482938
MMSI : 563589000




撮影時期：2015年12月

撮影場所：神奈川県横須賀市

撮影機材：Canon EOS7D

全日空 「 エアバス A380 フライングホヌ カイ 」 （ A380-841 / JA382A ） 2023年1月 ひこうきの丘

今日の「サンドウィッチマン ザ・ラジオショーサタデー」のゲストが伊集院光さん

その中で「芳賀ゆい」の話題が。。。

いや～懐かしい！！

今から約30年前の「伊集院光のオールナイトニッポン」で誕生した架空のアイドル「芳賀ゆい」

バーチャルアイドルの元祖的存在でしょうか。。。

そして・・・ 今日がお誕生日だそうです ヽ(*´∀`)ﾉｵﾒﾃﾞﾄ─ｯ♪

さらに・・・ 自分と同い年だった！！

そっか、芳賀ゆいさんも今年で49歳か ...(　= =) ﾄｵｲﾒ


昔からアイドル好きではありませんが、エアバスは好きですｗ



成田詣3日目にしてようやく来ましたｗ



やっぱりデカい。。。

60‐600㎜のAPS-C1.6倍で撮れるのかな？？


全日空 「 エアバス A380 FLYING HONU 」 （ A380-841 / JA382A ）

全日空が誇る？超大型機「A380」です。

「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」の愛称が付けられてます。

「ホヌ」はハワイ語で「ウミガメ」だそうで、空飛ぶウミガメって事ですね。





ANAの「A380」は、成田～ホノルル便で運航中。

導入直後にコロナ過で国際線がダメダメ状態。。。

昨年からは運航再開！

今年の夏からは本領発揮ですね♪





現在、全日空の「A380」は3機あり。

画像の「JA382A」は2号機になります。

2号機には「カイ」との愛称も付けられ、機体色のエメラルドグリーンは「海」をイメージしたそうです。





60㎜の1.6倍でも余裕がありました (;^_^A





現在は火・金・日のみ「A380」で運航されてますが。

来週の4月20日からは、毎日「A380」で運航予定。

さらに7月21日からは、1日2便（1便は毎日でもう1便は火・金・日）

これでヒッキー中の3号機も活躍の場を得られるんでしょうね♪


これにてエアバス祭りは終了です。

お付き合いありがとうございました m(_ _"m)




撮影時期：2023年1月

撮影場所：千葉県山武郡芝山町（ひこうきの丘）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

アシアナ航空 「 エアバス A380 」（ HL7625 ） 2014年8月 三里塚さくらの丘

JR北海道から新型「737系」運行開始に伴い、ダイヤ改正（5/20改正）が発表されました。

「727系電車」はキハ143形気動車の置換えなんですが。

室蘭本線（苫小牧～東室蘭）の「H100形気動車」の一部運用も「737系」になりました。

太平洋フェリーの苫小牧西港FT到着後、室蘭方面に向かい際の接続列車（普通列車の場合）は「H100形」でしたが。

この列車が「737系」になります（苫小牧駅12:38発）

しかも、H100形は単行（1両）でしたが、737系は2両編成

白老駅（ウポポイ最寄り駅）や登別駅（登別温泉最寄り駅）へ普通列車で行く人って結構いて混雑してました。

まっ、JR北海道的に「特急に課金しろや！」と言われそうですが (;^_^A


いい加減まだ続くよエアバスさんｗ


アシアナ航空 「 エアバス A380 」 （ A380-841 / HL7625 ）

エアバスが誇る超大型旅客機「A380」です。

乗客数では世界最大の旅客機でした。









見ての通り、2階建ての旅客機です。

そして、離陸もかなり迫力があります！！

主翼の先端は「シャークレット」ではなく「ウィングチップ」になってます。





画像の＂アシアナ航空＂「A380」ですが、現在は成田空港には乗り入れてませんが

今年の6月1日より、再び成田空港へ乗り入れる予定です（成田～仁川）

「A380」を安く乗りたい場合＂アシアナ航空＂なら安く済むかな？


ちなみに・・・ 仁川空港って、周辺に飲食店もあり、便利なんですが。

空港では撮影禁止なのでご注意を。。。

まっ、海外の空港って撮影禁止が多いですがね。

30年ぐらい前、シェレメーチェヴォの謎のビルを撮ってみたかったけど

現地人に本気顔で「マジで止めとけ」と言われた ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

そんなどーるの甘い青春です・・・




撮影時期：2014年8月

撮影場所：千葉県成田市（さくらの山）

撮影機材：Canon EOS7D mark2

ベトナム航空 「 エアバス A321ceo 」 （ VN-A336 ） 2014年9月 浮島町公園

今朝、北海道にJアラートが発出されました。

JR北海道や札幌市営地下鉄などで運転を見合わせました。

道内に向かってた旅客機達も影響を受けたようで

新千歳空港に着陸態勢だったエア・ドゥ機がゴーアラウンド

釧路空港へ着陸予定だったHAC機も上空待機してました。

とりあえず、何事もなくよかった・・・


まだまだ続くよエアバスさんｗ


ベトナム航空 「 エアバス A321ceo 」 （ A321-231 / VN-A336 ）

ベトナム航空の「エアバス A321ceo」です。

前日UPしたANAのceoと同じ「A321-200」になります。







前日UPしたANAのceoと同じなんですが、主翼先端が「ウィングチップ」です。

この機体の初年度登録が2012年8月なんですが。

翌年9月に「フィンエアー」にの導入された機体に初めて「シャークレット」装備されたそうです。



知り合いのベトナムの子は、毎回「ベトナム航空」で里帰りしてましたが。

ちょっと前からは「ベトジェットエア」で里帰りしてます。

「ベトジェットエア」安いもんなぁ～

どーるさんは、なぜか韓国・仁川経由でハノイに行った事がありますが（経由地でしたが）

今なら「ベトジェットエア」の方が安上がりでしょうね～




撮影時期：2014年9月

撮影場所：川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D

全日空 「 エアバス A321ceo 」 （ JA111A ）2017年4月 羽田空港第二ターミナル

記事によると＂スカイマーク＂が機材整備の関係で

今月14日～5月1日まで、一部路線で遅発着するそうです。

遅発着するのは、羽田AM8:30発の新千歳行のBC705便

新千歳AM10:40発の羽田行のBC710便だそうで。

最大55分程度の遅発着とのこと。

14日のBC705便に乗る予定でしたが。仕事の都合でキャンセルしました。

まっ、ある程度余裕をもってスケジューリングしてるので、1時間程度遅延なら問題なかったんですけどね。


個人的に好きなエアバス機です♪


全日空 「 エアバス A321ceo 」 （ A321-211 / JA111A ）

全日空 の「エアバス A321ceo」です。

LCCなどでおなじみの「A320」の長胴型になります。

全日空の「A321」は、1998年3月頃から2000年6月にかけて「A321-100」が7機導入されましたが。

2006年3月～2008年6月までに全廃しました。

それから8年後の2016年11月から、画像の「JA111A」が定期便に投入されました。

モデルも「A321-100」から「A321-200」に。。。



2016年10月よりはじまった「A321-200」の導入も

2017年2月の「JA114A」が最後になり

結局、4機のみの導入になりました。

ただ「A321」自体の導入は続き

2017年11月以降は、同シリーズの次世代機の「A321neo」が導入されてます。



第一世代機が「A321ceo」 次世代型が「A321neo」

ぱっと見はよくわかりませんが。

次世代機の方のエンジンが大型化されてます。

個人的にはceoの方が好きです。



「A321-100」の主翼先端は「ウィングチップ」でしたが。

「A321-200」になってから「シャークレット」になりました。


狙って乗れるもんでもないないので（マニアさんなら出来るかな？）

当たったら、ちょっとラッキーかも？？




撮影時期：2017年4月

撮影場所：東京都大田区（羽田空港第二ターミナル）

撮影機材：Canon EOS7D

スイスインターナショナルエアラインズ 「 エアバス A340-300 」 （ HB-JMM ） 2014年11月 成田

最近、ラーメン「山岡家」の記事をよく見かけます。

北海道内ではよく見かけるし、全国チェーン店らしく、関東周辺にもあるので

道内で食べるのは別にいいかって思ってましたが。。。

大田区や川崎周辺に無いじゃん！！

って事で、今度札幌で食べよ～っと♪


日本の航空会社では採用されてないエアバスさんです。


スイスインターナショナルエアラインズ 「 エアバス A340-300 」 （ A340-313 / HB-JMM ）

スイス＂スイスインターナショナルエアラインズ＂の「エアバス A340-300」です。

今では貴重な4発エンジン機です。

ただ日本の航空会社では採用されてません。

成田空港では欧州便で見ることができますね。

一時期、羽田でもルフトハンザで「A340-600」が見れましたが、現在は見れないようです。

ちなみに「A340-600」は、搭乗当時は全長で世界最大と言われてたようです。







基本的には、前日にUPした「A330」と「A340」は多くの部分が共通化されてるようで

一見すると4発機か双発機ぐらいの違いでしょうか？





個人的に好きな機体なんですが、2011年で製造中止。

成田でもあまり見かけない機体になってしまったようです。

でも、欧州ではいっぱい見ることができそうですがね。


これ、成田市内で撮ったのは確実なんですが

どこで撮ったか・・・ はっきり覚えてません ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

どこだったかな～ (-ω-;)ウーン




撮影時期：2014年11月

撮影場所：千葉県成田市

撮影機材：Canon EOS7D

スカイマーク 「 エアバス A330-300 」（ JA330A ） 2014年8月 浮島町公園

＂スカイマーク＂さんの無料ドリンク提供路線は、ホットコーヒーのみなんですが。

今月1日よりアップルジュース（ミニッツメイドアップル100％）の提供がはじまったそうな。。。

お子様とかには良いでしょうね～

個人的には、機内サービスの「キットカット」とブラックコーヒーの組合せが好きなんですよね～

キットカットも今後とも提供される事を祈ってます♪


って事で・・・ スカイマークさんの幻の機体ですｗ


スカイマーク 「 エアバス A330-300 」（ A330-343X / JA330A ）

前日にUPした「ハワイアン航空 エアバス A330-300」の記事内に、現在、A330は日本国内の航空会社に無いと書きましたが。

今から8年前まで、日本の航空会社にも「A330」が存在してました。

それが＂スカイマーク＂でした。







2014年6月14日から「羽田～福岡」限定でA330が運航されてました。

全部で5機導入されたんですが。。。

ドル箱路線といえども搭乗率は芳しくなかったようで。

翌年（2015年）1月31日を最後に運航停止。

そして3月下旬に機体番号が変更され、後日離日したそうな。。。

現在の「JA330A」なんですが・・・

トルコの＂ターキッシュ・エアラインズ＂で「TC-LOA」になり、活躍中のようです。


その後のスカイマークさんは・・・ 経営破綻 (-_-;)

現在は、機材の一本化（B737-800）など、合理化を進め。

個人的には好きな航空会社になりました♪

がんばれ！ スカイマーク！！




撮影時期：2015年8月

撮影場所：川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D