雪が無くなった

軽井沢 二週間前に行った時は雪で真っ白だったのがご覧の通り まだ二月なのに・・・ スタッドレスタイヤの履き替えを思うくらいの陽気に驚かされます。

雨水の浅間山

二月も終盤になると、冷え込みも柔らかくなり、浅間山には山麓に雲を蓄えるような日が多くなる。山麓の小諸は曇って、霧氷をつける木々が見られ、佐久からははっきり浅間山が見えるようになる。これからは雪でなくて雨になっていくのでしょうね。 寒さよりも暖かさが伝わる色になってきました。 建設中の中部横断自動車道と重ねてみました。

SAの車両

最近のSAは綺麗にリニューアルされていて、ここ横川の上りSAもスタバがあったり、食事コーナーもだいぶ垢抜けた。

そんな中でも一番異彩を放つのがこの車両。

シートの背もたれに小さくキャプションが入っていたので 紹介しておこう。

この車両の運転台は、最近まで九州旅客鉄道株式会社様で使用されていたキハ５８系車両を、格別なご配慮により、当社が譲り受けたものです。 　 　当社が「峠の釜めし」を発売した昭和３０年代は、横川～軽井沢間の急勾配を登るため、アプト式という線路の中心部にラックレールを使用した線路が敷かれており、歯車の噛合せを利用した登坂用専用電気機関車が使用されておりました。そのラックレールに台車が当たらないようにするため、キハ５８系の台車部分を改良したキハ５７系が、信越本線用の気道車として製作されました。 　この展示は、当社が「峠の釜めし」を発売した当時のその時代の雰囲気を再現し、皆様方に楽しんでもらえる構成いたしました。ぜひ車窓を望みながら「峠の釜めし」をお召し上がり下さい。 　おぎのや　　　　　　　　　　　　平成21年3月26日

見える景色は違えども泣かせます。今度行ったときは釜めしをここで食べよう！

しなの鉄道と浅間山

年始から成人式の頃にかけて冷え込みが厳しく、その後ぽかぽかの日が続いたかと思ったら、今度はまた雪、雪の日が続いている佐久平。 しなの鉄道と浅間山との写真はほんと久しぶりです。この画はここ小諸ならではであります。

渡り初め

欄干の無い橋 　降った雪をそーっと渡ってみたら、ずいぶんと引きずるような足跡に驚いた。これは歩き方としては良いのだろうか、悪いのだろうか？