どんどん登れるバイク。
価格が。
発表された２０２３モデルは、１０４５００円。既にジャイアントショップでは、この値段。
私のは、今年二月納車で、５８０００円で新車を購入。
二倍は言い過ぎでした。１.８倍でした。
なるしまで２０２２モデルを買うのが正解。完成車から外した、安いロードホイールがあったら換装しよう。
スペックは全く変わらない。
お昼ごはんライドに知人を誘う。
お店の前にサイクルラックが３台。LOOKブレードが飾ってある。
尾根幹から宮ヶ瀬に向かう途中にある、栗の里へ。
ハンバーグ3枚にご飯食べ放題で、１５００円。
マンガ飯食べれる位、ご飯が美味しい。南魚沼で食べるのには敵わないが、普通外食のご飯ってコストダウン対象の気がする位美味しくない。
ハンバーグも優しい味でいくらでも食べれる。
最後にポイをもらって。
金魚三倍速。
ただ、眠くなるので、食べ過ぎ注意。
最近、街中を走っていると横からどう見ても一時停止をしないで突っ込んでくるママチャリや自動車に恐怖を感じていた。
こちらのブレーキ性能が低いと事故るので、対策を打とう。
自転車店に丸ごとシマノのブレーキセットに変えようと相談したら、シマノシューだけでも充分と言われた。
買って半年だし、溝は未だあるように見えていたが、
なんか変な減り方。しかもブレーキ面がツルツル。
元々エスケープRドロップについてたのはテクトロの８３６BNスタンダードの６５mm。
シマノＳ７０Ｔ３に換装。
ミニVブレーキでも７００Ｃなら普通のＶブレーキ用で問題無い。
ミニVブレーキでも７００Ｃなら普通のＶブレーキ用で問題無い。
ただ最後のＴ３は乾燥時にグリップが良く効き減り方が早い。Ｔ４はウエット含めてそこそこ効いて長持ちする。
晴れの日しかロングライドでスピード出さない人はＴ３を選ぼう。
明日は雨が降るので、自転車店でシューを買って自分で付ける。
果たして？
全然違う。
めちゃ良く効く。
４つで１９５０円だったが、楽しく乗るために早くかえれば良かったと後悔。
絶対ブレーキは大事。
エスケープRドロップの今の値段は税込で私が買ったより1.５倍の値段。なんなん。基本的にコロナで飛行機運輸が高騰しているのが原因か。
本体価格に比べて、追加パーツはもったいないと思っていたが、本体価格が高くなったのを理由に欲しい病。
思っていた倍の距離、１００〜１８０ｋｍ位いけちゃうので、安心して乗れる様にしたいということもある。
リアキャリアとパニアバッグ導入済み。
３諭吉
ホイールをロード鉄下駄に換装済み。
合わせてタイヤはコンチ３の２８Ｃ化。
チューブはトレック。
再利用と１諭吉
ヘルメットをMIPSにしたい。１諭吉
次は、ブレーキかな。ちょっと甘い。比較がエグザリットだが、速度域を落としていても止まらない、変えたい。
0.５諭吉
で、ペダルを三ヶ島に変えたいが、そんなにパワーをかけてないので、あまり変わらないかも。プロムナード位で。0.５諭吉
ホイールは手組みの５万円位を導入したい。リムはヒルクライム向けかロングを慣性利用か悩み。
安いロードを買っても結局変えると思うけど、どうしようかな。
今日は朝食抜きでHUANのみのダイエットライド予定で津久井湖に。
知人に連絡したら寝ぼけなまこ
しょうがないので、１００ｋｍ１０００MUPの定番コースに。道志道最高地点で電話が来る。
美味しいうどんが食べたいので宮ヶ瀬湖まで戻って落ち合うことに。
じゃあ裏ヤビツ一緒に登ろうかと途中まで行ったら、相方がスプロケ落ちるというので、テンションボルト締めたらと言っても、全然治らないということで、戻ってショップに行くことに。
なるしまから独立した小西フレンドへ。オチは、テンションボルト一生懸命緩めていた。
無補給ダイエットライドは、基本１００ｋｍまでと決めているが、あちこち迷走して限界突破。なんか食べたい。ハンガーノックは御免。
通りを離れて、初めて入る江川亭。黄色基調と見た目がホープ軒オマージュかと思ったが、化学調味料と背脂のすえた感じ。
でも唐辛子は美味しいと思ったら、モツ煮定食がある。これとビールなら結構いける予感。
でも近所の娘さんや高齢者も来ているので、優しく飽きない味なのかもしれない。周りに飲食店無いし