あの坂をこえて 丘の湯 SEEK

通勤自転車SEEKでのよみうりランド登坂。あっという間。でも寒い日でも心拍数がすっと上がって体がポカポカになる。これは心地よい。今日は、天気が崩れるということで、某ムック本に載っていた自転車で近郊の坂を上るならココと出ていた場所を２箇所行って見た。どちらも短すぎて数分で頂上である。そのうちの一箇所がこのよみうりランドの坂。テーマを決めてトレーニングするならば、意味のある場所だとは思うが、単に楽しみの為に走る人にとっては、ちょっと物足りない。和田峠とは違い結構MTBのグループが集団で坂を上がっていた。上から見下ろすと、高いところに来たとは思うし、昔自動車で来たときには急な坂だと思っていたので、それなりである。また途中にジャイアンツの球場もあるし、頂上に「丘の湯」があり、温泉では無いが、広い露天風呂がいくつかあり、運動後にグループでも入ると気持ちがいい。

古宇利大橋 沖縄のキーウエスト

マリンブルーとスカイブルーの間に真直ぐに伸びる橋。全長２ｋｍ。自転車で走りたい橋No1。峠も良いが、やっぱり橋は最高。名護に行ったなら、必ず寄るべきと地元の人に言われる。自転車は有料道を通れないが、無料の橋として日本一の長さがある。橋のたもとには海水浴の小さなビーチがあり、売店とトイレの休憩する場所がある。また、本島側にはコンビニもちょうど良い場所にあるので、自転車で行けといわんばかりである。沖縄は綺麗な風景が多いが、この古宇利大橋は特別である。

和田峠完走！ 真田 SEEK

真田幸村Ver.　SEEKにてついに完走。３回目の挑戦にて、初めて無着地で頂上へ。最大斜度１８％、平均斜度１０％の細い山道を、通勤自転車SEEKで登れるとは、３ヶ月前には考えていなかった。

陣馬街道までを自走し、さあ、気合をいれて最後の３．６ｋｍだ。と思ったが、殆どノンストップで自走してきたため、いきなり足が売り切れ。峠道の入り口までも５～１０％の坂なので、しわじわと効いていた。そこで、気持ちをヒルクライムレースの終盤のイメージに切り替え、粘りながら完走できると自分に言い聞かせる。インナーローのシッティングとカーブでは、なんちゃってダンシングを組み合わせながら登る。車が数台横を通り過ぎる。怖いので車は山梨側から上がって欲しい。登山中の女性から「自転車で登るなんてすごい（っていうか何考えてるの？）」と声をかけられ、リタイヤし難くなる。序盤の残り２．５ｋｍ地点まで何とかたどり着くが、「まだこんなに残りがあるのか」。さらに残り２ｋｍ地点までも苦しい。でも少し斜度が緩くなってきたようだ。こつこつ登っていくと、意外とあっさり山小屋が見えた。ラストスパートをかけるが、結構斜度があってスピードは上がらない。でもとにかくゴール。結果的に目標時間もクリア。

前２回は、推して参る（押してマイル）。３回目にして足を一度もつかずに完走。これは素直に嬉しい。和田峠はロードバイクでも押して上がっている人が多い。実は、スプロケによってはロードより、SEEKの方がギア比的に完走に有利かもしれないと思うのだが、総合力ではハンデのある中、良くがんばりました。

今回SEEKには、真田神社の６文銭交通安全シールが貼られ、バージョンアップされている。このシールは高尾神社のものとコンセプトは一緒である。決して真田幸村のイタ車では無いので、誤解なきよう。（ヒルクライムレースには良くイタ車も登場するが、手入れがされているという面では、尊敬してます。ハイ。）