33牽引､5094ﾚ

　前例がいいと､その時の印象ってのもよく響くんだ｡

　"側面ギラリ"を撮るときは､あんまり余計なことは考えない｡ただひかり､hikari､光､その事だけ｡でもこの作品撮った時は空気が乾いてたせいか､反射もどぎつくて影の部分の露出も出なかったから､バックも寒々しく冬の雰囲気が出ている｡
　この改正時の5094ﾚは､夜更けにやってくる1092ﾚで載らなかった分､と思しきコンテナを載せて上ってくることがあった｡ECO-LINER 31はその最たる部類で､化成品のタンクコンテナや､JOTや出光のドライコンテナが載ることがあっても､30ft.の長尺コンテナが載ることはそれまでみかけなかったから､レーダー検索して画像を見たときは気合が入った｡
　今現在､熱海通過場面の5094ﾚは､ISOドライ､エチレンや塩ビ等の化成系タンクまたはホッパ､それと紙ロールを載せたJRの19系"芋"コンテナという面子で何時も固定されて､14両～23両の中～長編成で運転されている｡財源がキマった時のライナー列車は磐石で､何時撮っても安心してファインダーを覗けるが､タマには何かこう･･･というハプニングが欲しくなったりする｡