仙貨よ､どういう運用(と書いて､アングルと読む)回してるんだ？

★新鶴見(信)方に１エンド向けてたのは､3087ﾚの１本だけ

　1080ﾚ　EF66　129 (S2)　0509下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車

　4051ﾚ　EH500- 35 (反)　0518下　・ｺｷ100系(4-､5U-､6-､等)､×20車　

　4059ﾚ　EH500- 75 (反)　0555下　・ｺｷ100系(1U-､3U-､6-､等)､×20車　▽福通30ft.×１＠一般枠

　2095ﾚ　EH500- ５ (反)　0603下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車

油　81ﾚ　EH200- 22 　　　0617下　・ﾀｷ10-､×12車

　2060ﾚ　EF66　118 (S2)　0621下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　4089ﾚ　EH500- 57 (反)　0638下　・ｺｷ4-､6-､7-､×17車　▽GOTSU

　3085ﾚ　EH500- 38 (反)　0655下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　　73ﾚ　EF65 2067 (国)　0706下　・ｺｷ4-､6-､7-､×17車

タ4067ﾚ　EF210-116 (鶴)　0719下　・ﾀﾝｷ

油8097ﾚ　EH200- 15 　　　0736下　・ﾀｷ10-､×14車

タ5082ﾚ　EF66　111 (S2)　0743下　・ﾀﾝｷ

　3087ﾚ　EH500- 41 (定)　0801下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽赤パロマ

　2083ﾚ　EH200- ８ 　　　0818下　・ｺｷ4-､6-､7-､×14車

　3083ﾚ　EH500- 10 (反)　0840下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　2099ﾚ　EF66　120 (S2)　0926下　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車

　日の出が遅くなって､いよいよ1080ﾚが撮れなくなってきた｡後を追う4051ﾚも撮れるかどうか微妙になった所だったが､ファインダーにちょっと入った所で本線停止｡その後ノロノロ運転で府中本町の坂路を昇っていったお陰で､1/80の絞り開放で撮れた｡おぉ･･･
　まぁ､それは良しとしてEH500貨ﾚ､７本も撮ってたのに１エンドを新鶴見(信)方に向けていたのは3087ﾚの-41だけ｡まぁ偶然のまた偶然ってこともあろうが､西濃特急の牽引機が何故か１エンドを仙台方に向けてるのしか撮れていない｡荷主からのリクエストか？それとも仙貨側のソンタクか？後で仙貨の線表をよっくと見て､どういうアングルか調べてみる｡
　タンキも含めて15本で〆て撤収するつもりだったけれど､3083ﾚを撮っても40分もフラフラと待てば2099ﾚも撮れるので､一度府中本町駅まで戻って買い物してまた戻る｡時間通りにきた例を殆ど見たことがなかった同ﾚ､今日はなんと定時で､しかも現車23両の長編成｡たぶん最高記録だ｡
　改めて機材撤収し､武蔵野線電車で涼んで西国分寺｡ここでの件はまた後程｡