長居は無用

★(今日は通院日だから)撮るものとったし､引き上げだ

　2062ﾚ　EF210-316 (押)　0507下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車　

　4059ﾚ　EH500- 53 (１)　0553下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､)､×20車　▽西濃急行 U54A､D-LINE U54A·UV53A

　　61ﾚ　EH500- 79 (１)　0604下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽福通各種31ft.

油　81ﾚ　EH200- ６ 　　　0617下　・ﾀｷ10-､×11車

　4089ﾚ　EH500- 15 (２)　0633下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽全通 U49A-w､KOMATSU仏壇

　3085ﾚ　EH500- 63 (１)　0652下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽白パロマ

　　73ﾚ　EF210- 18 (岡)　0712下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽全通 UF44A

　4067ﾚ　EF210-160 (吹)　0720下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　▽全通＝オカケン U52A-w､朝日工業 UM20A､熊谷通運 U52A-w ＮＸ ECO-LINER "31" UV48A

　今日の運転を以て､ライナーの粗方はＧＷ前の運転が終わると聞いたので､土曜日におすぃごとがある俺は久々に矢崎町まで払暁出撃してきた｡
　どぉせ何も変わったとこなんて···と思ったら､EF66100牽引の2066ﾚとEH500牽引の2095ﾚがそれぞれ南武線の下り回送と8461ﾚの餌食に｡まぁ､どっちも鬼のように撮ってた列車だから､１回や２回の撃墜でビクともしない俺だけど､前者の場合､この期に及んで···っていうのもあったからチョイとキタ｡
　それを埋め合わせるかのように特定機番の4059ﾚと-79の61ﾚがそれぞれ１エンド前面での牽引で通過｡弥々､悲劇の後にはこういう嬉しいことがないとやってられないが､この後3085ﾚも１エンド前面でちょっと嬉しい６時台を過ごす｡
　７時台の73ﾚは本家の代走｡イッテコイの運用だから､新鶴見区は自区のEF210を充てずに岡山に帰る-18を充てて様子をみるつもりらしい｡その続行の吹太郎-160が牽く(1056ﾚ〜)4067ﾚは何時も通りで､オカケンサンバから始まるお馴染みの連中が載っていた｡コレで今日が通院日じゃなかったら､東浦和まで移動して5082ﾚもやっつけてたんだが､残念クスリが切れかかってるんじゃ（´･ω･) しゃあない｡
　拠って2083ﾚ以降はオミットして､機材まとめて武蔵野線のラッシュに身を任せた｡しかし北朝霞から吉川みなみまでのラッシュは何とかなんねぇのか｡いい加減武蔵野線だけじゃパンクすっぞ｡