兄さんよってらっしゃい､は◯原の角､桃126が通る…

高崎線｡
フカカへ陸橋で撮影の帰りの話｡
デカい箱に目がない俺なので､イヤだイヤだとホホホイのホイ♪
…てな訳で､あの時見なきゃ良かったとか思っても
多分どのみち気になってたから､言わば宿命だったかも知れない｡
何せ天気も良かったし､露出有りまくりだし｡
ただ気に入らないのが当該のカマで
去年吹田区66の変運用でやってきたのを撮ってたため
正直あんましやりたくない相手だった｡
しかし今年は本運用､変運用なら…とか我儘は言えない｡
黙って撮影の地に向かう｡
現着すれば､金-3牽引の安中貨物がタキ４両とか短い編成で通過｡
暫し普電を見送っているうちに隅田川からの2073ﾚが通過｡
３分後､今度は2097ﾚが､熊谷タでその2073ﾚに
｢パイルダー・オン｣すべく続行していく｡
この辺りは去年も見たダイヤだが
今年は愛知のロクヨンにお鉢が回ってきた｡
朝は朝で南武線で､夕方は夕方で高崎線でと
A22仕業(当該EF64 1038)は合体と分離の繰り返しで忙しい｡
一方昼間はいい天気だったけれども
南西方向から雲がかかるようになって､時々陽が翳るようになった｡
差してる時は500のF5.6とか十二分に露出があるが
翳った時は一絞り分sageた露出になる｡
そうこうしてるうちに太陽は雲の陰から下に抜け出して
再び日差しが戻ってきた｡
この時､500のf4｡ガスってるしどうしよう…
絞ってみようかとも思ったが､すぐまた落ちそうなのでこれでｷﾒる｡
1710時､去年の平日ダイヤ通りに3096ﾚがやってきた ｡
夕陽眩しい中を､いつもより多目にデカい箱を載せた現車21両が
EF210-126の牽引でゆっくりと通過していく｡

↓これは・・

仕込んでアガって気がついたが､ここまで金色に光ってたとは｡
3096ﾚを撮り始めて２年くらいになるが
気象条件もよくて列車もよい
ベストコンディションで撮れたのはコレが初めてだ｡

…兄さんよってらっしゃいは吉原の角
仁吉が通る東海道､憎まれ小僧世にはばかる｡

アガリを切り出しながらふと寅さんの口上を思い出した｡
呼ばれた俺は､さしずめ花魁道中に出くわした､のかも知れない｡