カマキリ訪問のわけ

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玄関先をカマキリが頻繁に徘徊していたのは　産卵後のカモフラージュだった模様。卵は地上40センチ程の日当たりのよい位置にあった。いつも出没する場所ではないので顔見せ散策の頃は　きっと婿さがし（ヨメさがし）？？だったようです。はてさてこの卵どう護ったらよいのやら。産卵高さからすると今冬の雪は少ない感じ。一番の問題は・・・人間。

キツネの嫁入り

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CGでもセンカクでもございません。ウチのじゃじゃ馬が飛行機に乗ってのヨメ入り。あたしゃ～　人力車とか駕籠とかの情緒のあるのが好みなので　欠席。実は～なぜ人が宙に浮くのか・・・コワイわけで・・・。お土産は　この写真・・・よく化けたもんだけど圧倒的に風景が勝る。

快晴につぶやき＊インクルージョン概念

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本日完璧な快晴です。大阪三重の騒動でついぼやき？・・・　例えばWEB界では　書き込み連投は　機会均等のマナーから　ギリギリはずれ気味な感じ。かといって　読むだけフォローも　独り善がりに近い感がある。双方向でギブ＆テイクがあってこそ　世の中はゆっくり回りながら相互に成長できる。個々の限界も含め　いろいろ分りあった上で　グッと飲み込んでしまうのが　インクルージョン概念の感覚なのだろう。大事なことは　ちょっとだけ前進の姿勢・・・それでいいのに。つぶやきでした。

補足便：岩手軽便鉄道

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いつもの説明不足　_(._.)_　位置関係がイメージできる（？）よう…補足です。【太点線】は　現在のりっぱな鉄道（至：釜石）で　横線付の[細線]が　当時の軽便鉄道の径路。　街角や城跡付近をすり抜けていて　街の「日常」をしっかり支えていました。　今はない鉄路を想像しながら歩いてみると　な～んか　人と人の距離感を感じ　暖かい気持ちになってしまいます。

岩手軽便鉄道の姿

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宮澤賢治さんの『銀河鉄道の夜』のお話のイメージモデルだったといわれます。花巻から遠野を経て仙人峠へ通じていた実在の「岩手軽便鉄道」は　大正４年に開通。写真は花巻駅のパネルから複写。百年後　暇人の勝手な空想…この列車のどこかに　カムパネルラの席があったのでしょう…そしてジョバンニはこの列車の中で　死の持つ重要な意味 を知ることになる…。線路の下を流れる河は　北上川です。賢治さんの伝言は　実に奥が深い。目の前の見えていないことも　はっきり見えていたみたい。