無駄

要らないよね。。パドルシフト。。
意味ないよ。。オートマでのこの装置。。
日本人的には、楽したいからオートマ車なわけ。。（アメリカのような広大な土地柄なら必然的にそうなるし）
Dレンジに入れたら、あとはアクセルだけってのが日本人好みなワケなのに、なぜか今時の日本車メーカーは、ATもしくはCVTの多段化（CVTはソレっぽくしてるだけだけど。。）を推し進め。。
コンパクトカークラスにまでパドルシフトなんぞを装備させてる。。
必要ないって。。過剰装備の何者でもない。。無駄だよ。。
ほとんど使わないでしょこんなの。。一部のスポーティカーならまだしもの。。
スロットルに対する、緻密なDレンジ制御で充分だって。。
そう思う人は多いんじゃないかなぁ。。