電子工作

最近やって電子工作ですが、FMラジオのプチ改良とPS/2変換機の改造仮配線
を行いました。

先ずラジオの感度アップ改造からです。


買ったのは、FM/AM 携帯ラジオ（ブラック） RAD-F300N-KでFMステレオ対応
でさらにワイドFM対応とうたったものでした。　どうも購入後見てみたら
海外で設計されていて100.0MHzに偶然対応してしまっていたラジオをワイドFM対応と
パッケージ替えしただけのようである　本体裏に2014年製と書いてあった。


買った理由は、以前持っていたらラジオのバリコンという部品の受信範囲を決める
調節ツマミをいじってワイドFM対応にする改造をしていたが改造過程でスイッチを
破損させたので買い直した。

本体にスピーカー内臓のデジタルチューナーで選局した周波数を記録できるメモリー
機能もあるただし本体電源でバックアップとってるので電池抜いたら記録内容は消える。
時計もついている。　時計のせいで電池早く無くならないか心配

ACアダプター対応だがコンセントに挿しっぱなしでないとメモリー消えませんよね？

　
FMラジオのアンテナがスピーカー内臓なので本体に内蔵している仕様ですが
これがかなり感度が悪いのです。内部にある線が外に少し出てストラップ内部に
連結してるけど他のラジオより感度が悪くモノラル受信モードしかまともに聞けない

家の受信環境が悪いのもあるけどそれにしても悪すぎとこの時思った。
失敗した買い物だと後悔する寸前でいた。

試に分解したら超細い線が本体内部で周回し外に出ていたのでストラップから線を
切り離し線を伸ばして受信してみると感度が少し上がりましたつまり本体回路とケースが
受信の妨げの原因でした。


そこでちょっと太めの線に変えてアンテナ線を直接外出しにしました。
すると感度が更に上がったけど線が長すぎるので線を短くする代わりに
アンテナを付けることにした。


イヤホン修理のついでに買ったわけあり特価のヘリカルアンテナを配線した後の写真です。

アンテナまでの線が少し短かったような気がしますが窓辺にいればステレオでも
バッチリと受信できるようになった。　受信できるラジオ局は増えませんでしたが。（残念）


アンテナ固定方法が雑ですが感度アップできたので良かったです。　

ちなみにAMの受信力は、まあまあ良い方ですね。

同じラジオ買って感度が悪いとお困りの場合配線済みのアンテナ線のを出す長さ
を変えるだけでも感度アップになるのでアンテナの配線変更はやった方が良いですよ。

※ストラップから線を切り離してピンと線を張った状態でストラップに固定しないと
　受信が乱れるので要注意です。

1つ目が長過ぎましたが次行きます。

次がPS/2のUSB変換機を改造したやつの仮配線が終わった言う物です。

何故変換機を改造したかというとある日中古でっていうか会社で捨てられていた
マウス・キーボードの分岐ケーブルとマウスを持ち帰り使うことにしたけど、
変換ケーブルの方が使えるパソコンが無かったので改造して無理やり使うことにした。


これが入手した変換ケーブルでATマシンのキーボード対応なところがポイントです。
PS/2用は右側にある変換コネクタをかまします。

ATマシン用キーボード持って無いけど生かしてあげたくなったので改造を決意した。

今回改造したのは、アイネックスのADV-108B という変換機です。
一見マウスとキーボードがそれぞれのケーブルで独立した信号が出ていると思いきや
逆に挿しても認識しますので分岐ケーブルなしでもマウスが使えるので改造に
使えることが出来た。

先ずピンアサインを調べます。　
vine5.0 64bit で IBM 5576-C01 キーボード(3)という記事に分岐ケーブル対応端子でしか
使えないポインター付キーボードを他の機種でも使うための分岐ケーブルの回路図を
参考にした。

その後メス側のピン配置を調べ配線する事にした。


配線終了後の姿です。　今回の変換機は、信号名が基盤に印刷されていたので
何所に配線されているか調べる手間が省けて良かった。

作動テスト時の撮った分岐ケーブルを合体させた姿です。

後日ケース買うことにしたので、伸縮チューブで抜け防止策を行った。



これが仮段階の完成した姿です　これで完成と言ってもいいけど
USBケーブル配線したりしてパソコンと機器までの長さ伸ばしたいので
ケース買ってさらに改造していきます。


これで今回の記事を終わります。

18きっぷ妄想の旅

今回の18きっぷ旅は、ローカル線を多用するので予定の列車に乗り遅れると
帰宅不能や飯抜きや一部予定断念という災厄な事態が起こってしまいます。

そこで飯屋（弁当屋）や土産屋の位置などを入念に調べ上げ終わった所ですが、
その時間計算等でで妄想しすぎたのかめっちゃクチャ当日が待ち遠しくなちゃった
というどうでもよい話ですけど・・・。

京都の旅：乗り遅れや飯屋見つからないかもの心配一切なし

広島の旅：あなごめし　うえの　に糸崎駅の時間待ち中に予約入れる
　　　　　無理だった場合は糸崎駅前にある駅弁の浜吉の直営で購入
　　　　　そこすら無理の場合宮島駅前のコンビニ弁当確定？


名古屋の旅：予定通りの場合は津駅の待ち時間を利用して吉野家で飯
吉野家満席の場合は、津駅前のコンビニ飯か名古屋で飯
　　　　　　鳥羽で乗り遅れた場合は鳥羽駅前で食事確定

紀伊半島の旅：紀伊勝浦でしか飯食べれる時間が無い・・・。
　　　　　　　その代り２時間待ちなので超余裕あり。
※７月16日追加箇所

１時間待ちが有ったのでそこで持ち帰り弁当を近くのすし屋で買って紀伊勝浦を
通過すると早くなるかと思ったが結局和歌山市駅に同じ時刻に着くとなったこれにより
紀勢本線走破は面倒とけりをつけた。

結局天王寺経由の通常ルートで白浜に行くと事にそうすると超時間短縮になるうえ
白浜で帰りの列車まで３時間待つはめになるけど飯と土産購入などの観光にはちょうど
良い時間であると判明しかもこのルートに変更すると帰りに日本橋のゲーム屋等に
寄れるので即変更となった。　

※追加箇所終了


あー早く当日になってくれないかなー

本日した事

先日イヤホンの線が片側切れた　幸いプラグ側だったので応急処置として
切れた線同士をつないで無理やり使っていたけど線がまた切れそうだったので
部品屋の通販でプラグを買った。　送料の関係でついで買いが痛かったけど一石二鳥
となった。


買ったのは、　300円ぐらいのイヤホンプラグとわけあり特価のヘリカルアンテナ
と可変抵抗とLEDとイヤホンの延長コードです。

延長コードは、祖母があれば欲しいと言っていたのを思い出してお盆に行く時
あげる為に購入。　自分で買っていなければよいけど。

アンテナは、内臓アンテナが細い線を本体内で一周しストラップ内部の端子で
少しだけ外出ししてるだけで感度最低のFMラジオの感度アップに買った。

元の線が細すぎなので適当な線に変えて直で外に線を出して長さを伸ばしたら
少し感度上がったのでアンテナを使ったらさらに感度が上がりそうだったので
購入を決意した。

仮配線したら受信出来た周波数にノイズが入ることは無くなった。

家の位置や受信環境が悪いので受信できる数が少ないのは残念。

ラジオのアンテナ改造系は、気が向いたら別記事アップします。


イヤホンプラグは、デザイン性が良いのを選んだなお100円ぐらいの品は、
ポケットに入る携帯機器用に使うとプラグが長い分邪魔で災厄プラグがもげるので
短くて耐久性がある理想なのを選んだ。

今回のやつは、ケーブルの固定する部分が無いので引っ張ってしまうと外れ
やすいので注意が要りますけどイヤホン買い直さなくて済んだのが良かった。


抵抗類は、ファミコン後期型をいつ手に入れてもよいように買ったけど
鉄道模型買い過ぎて当分買い物お預けなので買う意味なかったかも。


イヤホンの断線は痛かったけど広島訪問時に地元のラジオ聞く時のFMラジオの感度
上げれる事になったのが良かったですね。

以上です。

C50の詳細

c50を勢いで注文し18きっぷ旅の予算赤字がすでに確定事件を回避できたって
話しの続きです。
C50到着したよ
50周年C50注文してもた
先日投稿した記事です。

到着後作動y確認したまでは先日記事にしましたので今回は、詳細に報告します。


先ずはパッケージ類からです。


これが外観です。オリエント急行ロゴ並みにすごい５０周年記念ロゴです。（言い過ぎた）


パッケージオープン時の姿です。　下が50年間の技術の移り変わりを紹介したDVDで、
DVDを取り出すと下に追加特典の葉書が入っていました。　

機関車ケースのスリーブ？は初代を模したものになってる拘り仕様
（ロゴは現行のを使ってるようですが）

次が機関車の写真です。


車両を横から見た写真と正面を斜めから見た写真です。

横にいる機関車は、EF58試験塗装で本来は40周年記念品でしたがカトー通販
特製品で１両ばらで売っていたのを購入しました。

機関車の使用は、コアレスモーター使用により機関車の縮尺が電車等と
同じになったうえ運転室からモーターがはみ出すことが無くなった模様で
これにより運転台に運転士の人形を載せれるぐらいリアルになった模様。
走行面も大幅に改善したらしいので走り出し等が良くなった。

付属DVDの内容によると今回の仕様のC50は、３代目らしい。
ちなみに別仕様のC50は何回か再販してるらしい。


客車側から見てみました。　客車と同年代に活躍した機関車の組み合わせは最強です。

ちなみに現在は、C50のケースを収納取り出し時に触りすぎて劣化するのを避ける為
オハ32000形４両セットの機関車収納部にC50ケースの仕切りを移植して収納する形を
取っています。


最後に正面から撮った写真で〆ましょう。

＜感想＞
いやあ当初値段高いからいらないとか言っていたのに結局買ってしまったけど
超欲しくなった勢いに乗せて良かったと思う。　

買わなくて小遣い余らせて得したと思うより買えなかった事による後悔の方が
大きく心残りになりますもんね。

蒸気機関車初導入が50周年記念のC50という贅沢な感じになったけど、
出来も品質もすべて良いので大満足しています。

後は、追加特典の引き換え・発送開始を待つだけです。

以上で報告を終わります

C50到着したよ

カトー50周年のC50が注文の翌日（4日）に来ました。
（注文が前日の夜なので実質即日発送の到着となった）

関西の倉庫の在庫でしかも早朝に発送したようです。


到着後作動確認しました。やっぱり良い出来ですね。　

その夜父と２人で付属のDVD鑑賞しました。　これもよい出来でした。

同梱の追加特典のはがきによると７月中旬頃発送又は引き換え開始予定となっていた。

この追加特典は、本屋で3900円ぐらいで売る予定ですと書いてあった。

中旬以降に引き換え開始アナウンスが直営店ののホームページで行われるとの事なので
７月中に手に入る場合　7月末の京都訪問時に店頭引き換えで手に入りそうです。

ちなみに郵送の場合送料700円の負担で手に入る模様。


車両写真等は、後日別記事でご報告します。

以上で報告終わります。