お疲れ様です。
本日は昨日の作業の影響で筋肉痛!なんで、キャリパー位置の微調整とリアパッドの焼き入れをやってみました。
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昨晩、部屋の蛍光灯下で微調整したんですが、軽~く引きずってる感じが・・・。
今朝は、太陽光下でローターとパッドの位置を目視で確認しながら、微調整してみました。
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完璧にクリアランスが確保でき、引きずり解消です! では、ご近所をグルグルとリアブレーキを積極的に掛けて走り回り、”シャーシャー”音が消え、微妙にガツンと制動が掛かるようになってきました。で、ブレーキの効きは? BR-R7000とほぼ同等。 レバーの引きも特に軽くなった訳でもなく、変わりません。以上より”ルックスのみ”の改造と言う結論でした。
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残すは、キャリパー固定部の補強パネル作成のみとなりました。冬休みの工作?で対応ですね。
本日は昨日の作業の影響で筋肉痛!なんで、キャリパー位置の微調整とリアパッドの焼き入れをやってみました。
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昨晩、部屋の蛍光灯下で微調整したんですが、軽~く引きずってる感じが・・・。
今朝は、太陽光下でローターとパッドの位置を目視で確認しながら、微調整してみました。
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完璧にクリアランスが確保でき、引きずり解消です! では、ご近所をグルグルとリアブレーキを積極的に掛けて走り回り、”シャーシャー”音が消え、微妙にガツンと制動が掛かるようになってきました。で、ブレーキの効きは? BR-R7000とほぼ同等。 レバーの引きも特に軽くなった訳でもなく、変わりません。以上より”ルックスのみ”の改造と言う結論でした。
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残すは、キャリパー固定部の補強パネル作成のみとなりました。冬休みの工作?で対応ですね。